| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

mgrudzien35

Witam,
Znalazłem Aprilię Rs po malowaniu,z przebiegiem 20tys. gość mówi że remont silnika nie był roniony a przy tym przebiegu to powinien być chociaż 2-razy...
Tam trzeba ją jeszcze dobrze poskręcać(owiewki)lusterka itp.
Moje pytanie czy warto pakować się w takie remonty...i czy to raczej będzie trzeba robić silnik przy tych km.-raczej tak(moim zdaniem)
Biorę ją pod uwagą bo jest blisko mnie 100Km,także mógłbym ją obejrzeć ,tylko właśnie chyba tłok,cylinder itp.do zmiany...
Tu link może wy coś wypatrzycie...:
[link widoczny dla zalogowanych]
Widzę że łańcuch i zębatki też do wymiany...

lukas

Wygląda jak po wypadku , kto by założył tylko jedno lusterko do zdjęcia na allegro? Dolnego pługu łączącego owiewki nie widzę , do tego malowana. Ja bym się zastanowił dobrze nad nią. Ale najlepiej to na żywo zobaczyć co z nią jest. A co do remontu, sprawdz kompresje to będziesz wiedział w jakiej kondycji jest silnik i czy jeszcze długo pożyje jak nie to remont .

Janek

Klamka sprzęgła jest jeszcze ułamana

mgrudzien35

Właśnie tą klamkę widziałem,a tam pisze że do malooawnia wszystko porozbierane wiec dlatego nie ma dołu łączącego owiewki i kierunku.Ale gość to ma.
A z tą kompresią ta jak sprawdzić,przy oglądaniu czym...?

BabelRs

Proponuje zainwestować w coś lepszego ;D

mgrudzien35

Tak mówisz...?
Też mi się tak wydaje/w tej bez remont tłoka i cylindra się nie obędzie.
A jak sprawdzić tą kompresję...

Kulis

Szczerze? Sam bym się bał to kupić.
Nie wiadomo jak silnik, ale remont to ok. 1-1.2k zł. Moto na bank po ślizgu. Tak na prawdę nie wiesz czy rama jest prosta czy też nie. Łańcuch zardzewiały, co może świadczyć o dłuższym postoju na dworze (bynajmniej tak wygląda ten łańcuch)
Brak tylnej nóżki dla pasażera (prawa strona moto - patrząc, gdy stoisz od tyłu) - widać to na zdjęciu ostatnim. Nikt tak bezcelowo nie ściąga tego, więc moto pewnie po ślizgu na obie strony.
Także zastanów się czy warto... I czy jak to "coś" kupisz, nie wyniesie Cię drożej niż moto od kogoś kto tym jeździł i cenił to jako swoją pasję.
(Dolicz również koszt rejestracji - ta RSka podobno sprowadzona z Angli)

PS. Teraz jeszcze zauważyłem, że w porównaniu do mojej ex RSki dźwignia biegów jest za krótka.

mgrudzien35

No dzięki,raczej sobie odpuszczę rozglądam się dalej ale i tak kupię dopiero po 15.

lukas

A kompresje sprawdza się manometrem. Jak wykaże poniżej bodajże 8 barów to silnik pewnie do remontu. Czy to było 6 barów?? Nie pamiętam ale coś w ten deseń.

mgrudzien35

To coś takiego:
[link widoczny dla zalogowanych]
Możesz podać link do takiego co można nim w Apce sprawdzić...

Kamil15132

[link widoczny dla zalogowanych]

mam i polecam

mgrudzien35

To jakie to ciśnienie ma być w Aprili...
12-13-nowa
10-11 barów jak po remoncie
9-8 jeszcze z 2 sezony pojeździ...??
7 i poniżej silnik do remontu...??

Kamil15132

powiedzmy że tak do remontu tak 6-7

daniel13

Kamil

Od 0 do 7 do remontu ;>

Kamil15132

no tak ale mi chodziło o taką granice że jak mamy 7, 6 barów to sie zbliża remont