| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

PrEzEs

[link widoczny dla zalogowanych]

Witam , mam ofertę zamiany na tą rs 125 . Jak widać w oposie posiada tam parę wad . Niepokoi mnie także przebieg , ponieważ sprzedający mówił że ma coś około 37 tyś km jak dla mnie to dużo pytałem się także go czy był jakiś remont przeprowadzony a on mówił , że nie wie . Zapytam się o cenę i wam napiszę. Proszę o pomoc bo nie wiem co robić więc postanowiłem tutaj się zapytać bardziej doświadczonych użytkowników Wink

.

Kuchar

Na ten rok to normalny przebieg, a remont pewnie jakiś już tam był.
Kompreche na miejscu możesz zmierzyć to będziesz mniej więcej wiedział jak to wygląda.
Opona przód kiepska, napęd na końcu, rama siwa i mnóstwo innych defektów.
Ideał to nie jest, ale może tragedii też nie ma. Smile

Ty masz tam jakiś sprzęt na zamianę to sam oceń czy jest godny tego. Smile

PrEzEs

A jak zmierzyć poprawnie kompresje silnika ?.

Sugal

jest do tego taki specjany baromierz chyba tak to sie nazywa wkrecasz na miejsce swiecy i odpalasz po chwili wyskakuje jaka jest kombresja

dudson

tarcza z przodu do wymiany

EDIT:
nazywa się to manometr, wkręcasz go zamiast świecy, dajesz gaz na max i kręcisz rozrusznikiem i sobie patrzysz ile pokazuje

Sugal

no własnie zapomniałem jak to sie nazywa

PrEzEs

A świeca musi być podłączona do masy lub wyciągnięta z fajki czy może być sobie luźno?.

Kuchar

Świecy tam nie ma być w ogóle.
W miejsce świecy idzie końcówka z manometru i reszta tak jak wyżej już napisali.
Pomiaru dokonuje się na zimnym silniku.

Edd

Kuchar chyba na ciepłym. Smile

Na zimnym kompresja zawsze będzie niższa. Smile

Kuchar

No i właśnie oto chodzi. Smile

PrEzEs

A wracając do rs'ki to na ile byście ją wycenili ?.

Kuchar

2000-2500 max.

Marchewa666

Oczywiście że kompresje sprawdza się na ciepłym silniku. Wink

Kuchar

Na zimnym zawsze pokaże zaniżona wartość, a znać tą gorszą stronę. Smile

SzymonRS125

Dokładnie, kompresje jak kupujecie to mierzcie na zimnym Wink