| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

szOOk

Moja już dawno sprzedana za 7000 ;p Zdjęcia już u nowego właściciela : [link widoczny dla zalogowanych]

Snade

Hyh, zazdroszczę. Tez chciałbym już w garażu to cudo :d

szOOk

Post,pod postem walę,ale w takich tematach to chyba nic Wink

Przejrzałem,aż sam z ciekawości na tablicy jakie rski są teraz powystawiane i w jakich kwotach,to żadna cenowo od 7-8,500 nie podchodzi,albo strasznie dobite,albo nie wiadomo co,znalazłem tylko dwie czegoś tam warte podsyłam Ci linki,bo może się zainteresujesz :

1 [link widoczny dla zalogowanych]

2 [link widoczny dla zalogowanych]

Z większym przekonaniem na spainsa,jechałbym obejrzeć dwie,ale do rzeczy :

1 Spains,niby na lewej stronie widać,że naklejki nie oryginalne i że malowana,ale jest to całkiem okej zrobione i nie ma tragedii,zresztą używana lewa owiewka nie kosztuję majątku,ale całokształt jest bardzo ładny na czaszy czy też innych elementach nie widać jakiś mocnych uszkodzeń,do tego posiada wydech arrowa,co jest dużym plusem,żeby jechać ją obejrzeć,napęd widać,że coś tam naciągu jeszcze ma,oponki z tego co widać przyzwoite,rama widać,że dbana bo całkiem spoko się świeci. Cena 8200 do negocjacji,myślę że za jakieś 7500-7800 jest w stanie ją sprzedać.

2 Malowanie okej,nie widać śladów wywrotki,do rzeczy,tylnia opona jakiś chujowy profil bo wysoka,od razu bym to wymienił,napęd no jak widać ma bardzo mało naciągu jeszcze,ale całokształt nie jest zły,bo niby pare rzeczy powymieniał i wizualnie wygląda bardzo dobrze. Cena 8400, więc ten pewnie by to za 8000 puścił. No i widać,że rama delikatnie gorzej wygląda niż w pierwszej Razz

Obejrzyj sobie te dwie,ale ja bym najpierw jechał oglądać spainsa,bo bardziej jest przekonujący i ma wydech,lepsze oponki,bo bodajrze jakieś dunlopki. Ale jeśli będzie coś z nim nie tak,to leć po tą 2, na pewno którąś z nich kupisz.

A tą z Frydrychowic sobie odpuść,bo widzisz jak wypada z taką samą cena przy innych apkach. Jak by była za 6.500-7000 do nego mógłbyś jechać,ale tak odpuszczaj.

Snade

Dzięki za zainteresowanie Smile

Pierwsza jest całkiem ok, ale tez trochę drogo, jako ze nie miała remontu i tryby tez chyba do wymiany. Do tego jak mówisz, wkrótce napęd - dla mnie to chyba trochę za dużo :/ Może sam zejdzie z ceny i wtedy sie zastanowię. A druga niestety jest na drugim końcu Polski...

Na szczęście do sezonu jeszcze kawałek. Mam nadzieje ze pojawi sie cos ciekawszego.

szOOk

W pierwszej wymienisz tłok i będzie latała, kolegi na serii przelatała 30 000km i dopiero wymienił tłok i lata do tej pory jeszcze u nowego właściciela,a tryby też nie byly wymieniane, naczytaliście się bajek i tyle, jak się będzie wymieniało tłok jak serwisówka poleca to rski długo i długo na nicasilu będą jeździć,a tryby jeszcze nie słyszałem u nikogo,żeby w nowej budzie tryby sie posypały.. Kolej mit gimnazjalistów,że to trzeba wymienić,dobrze się zastanów,bo tak jak mówię,wymienisz tłok i na pewno będzie latała dużo,dużo kilometrów,pozdrawiam Wink

Kuchar

szOOk dobrze prawi, polać mu!

A do tych co chcą kupić nową budę za 5-6k szczere pozdro. Smile

szOOk

Zresztą jak się dba tak się ma,jak zarzynacie swoje rski paląc gumę do końca obrotów i trzymając tak,że aż same gasną,bo są tak zagotowane,a w dwusuwie paleni gumy jest najgłupszą rzeczą chyba,rozumiem małe przepalenie na małych obrotach i po chwili odpuszczeniu,ale jak palicie do strzałów i innych rzeczy to później piszą głupoty że tłoki/cylindry/wały i tryby do wymiany po 10 000km.. A każdy kto miał rske i dbał o nią wie,że jest to nie możliwe,że rska się posypie po 20 000km.. Kolega z Ostrowa miał RS 125/50 w nowej budzie i sprzedał z przebiegiem 32 000 i nawet tłoka nie wymieniał czy też trybów. A wszystkie te głupoty piszą gimnazjaliści,którzy jeżdżą skuterami czy innymi wynalazkami, tak jak był mit z spalaniem,że niby 10 litrów... To chyba jakoś nie wyregulowaną starą kur**, moja nigdy powyżej 5-5,5 nie przekroczyła,a potrafiła zejść nawet do 4-4,2.

wandet

no dokładnie.. mi spala 6-8 ale nie na serii no i potrafię zejść poniżej tych 6l .. a ostatnio od gimnazjalisty usłyszałem, że przy pałowaniu spalają do 20l ! xD Ci to mają wyobraźnię, myślałem, że jebne ze śmiechu Razz

Wojtek22

Coś ty się snade naczytał z tymi trybami ?
Cały czas piszesz że jak nie zaznaczone to do wyjebania no ludzie, nauczcie się trochę, poczytajcie i sami będziecie wiedzieć że samo z siebie po 20kkm do wymiany bo nie było nic napisane o tym...
I jak wyżej, lepiej kupić pośrednią za 6k naprawdę zadbaną niż skatowaną nową.

Snade

Ale przecież ja nie chce kupić nowej za 6k, no ludzie, nie jestem głupi. Wydaje mi sie jednak ze za te 8-8,5 mogę mieć cos w miarę, wiem ze nie jeden kupił w tej cenie i jest zadowolony. A co do trybów to sądziłem ze skoro producent zaleca wymianę średnio co 15k, to przy 22 należałoby to zrobić - jeśli nie to nawet lepiej. Zreszta, o trybach dowiedziałem sie właśnie z tego forum, wiec to nie jest mój wymysł Razz

Kuchar

Producent też zaleca jak dobrze pamiętam dyszę 185 do odblokowanej apki, której nie da się zupełnie wyregulować. Very Happy

Snade

No dobra, ale skądś posty o trybach sie wzięły :d To inaczej: ile Waszym zdaniem niekatowana apka przejeździ na seryjnych trybach? SzOOk, w jakim stanie były Twoje jak sprzedawałes? Czy może są niezniszczalne? :d

Kuchar

Nie ma na to reguły, ale wytrzymują znacznie więcej niż 15k. Very Happy

wandet

zaleca się wymianę co 15k i powyżej 20k na nich bym nie jeździł, nie ma reguły czy się coś z nimi stanie ale jeżeli tak i rozwalą ci się w czasie jazdy to narobią 3x więcej kosztów niż sama ich wymiana.. także tłumaczenie ich teraz, że można nie wiadomo ile na nich jeździć jest bez sensu, potem ludzie narzekają, że się wszystko sypie, producent zaleca to wymieniasz.. wiadomo można trochę nagiąć zalecenia ale mimo wszystko trzeba je wymienić.

SnoopDogg

przesadzacie z tymi trybami, mi się posypały tryby w rs nowej budzie, wymieniałem na używane i latają jak nowe Smile