| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Pychu · Wysłany: Sob 14:08, 08 Mar 2014 Temat postu:

Zaraz zadzwonię i poproszę o więcej zdjęć.

Edd · Wysłany: Sob 14:16, 08 Mar 2014 Temat postu:

Pewnie remontu nie miała. Smile

Motopetards · Wysłany: Sob 15:48, 08 Mar 2014 Temat postu:

Nie ma się co jarać RS z Wyszkowa Panowie.
Jak dla mnie zdjęcia są nierealne. Na pierwszym zdjęciu na baku jest logo Aprilia na drugim go nie ma. Do tego na pierwszym zdjęciu widzimy dużą tablice, ale to bym zrozumiał bo ktoś sprowadził i zarejestrował na 50ccm. Jak się przyjrzycie to na dole zdjęcia widać jak ktoś coś ukrywał. Na drugim zdjęciu jest mała blacha i to bardziej ku temu zdjęciu bym się kierował, ale czy i ono jest prawdziwe nie wiemy.

Jedno racjonalne wyjście zadzownić i poprosić o lepsze zdjęcia bo pewnie okaże się że zdjęcia podane na aukcji to wgl nie to samo moto xD

SnoopDogg · Wysłany: Sob 16:18, 08 Mar 2014 Temat postu:

możliwe też że jest po szlifie i została uwalona stara dźwignia zmiany biegów bo tu jest nowa bez gumy którą kupuje się oddzielnie od samej dźwigni ;]

Pychu · Wysłany: Sob 17:16, 08 Mar 2014 Temat postu:

Chyba chodziło Ci o dźwignię hamulca Wink

Póki co ziomek ma wyłączony telefon.

SnoopDogg · Wysłany: Sob 17:48, 08 Mar 2014 Temat postu:

nie, od zmiany biegów

Pychu · Wysłany: Sob 19:05, 08 Mar 2014 Temat postu:

Gdzie Ty widzisz dźwignię zmiany biegów jak tu są zdjęcia tylko z prawej storny Laughing

?

maciaszek · Wysłany: Czw 14:09, 13 Mar 2014 Temat postu:

Hah, poznajecie ten sprzęt Very Happy

? [link widoczny dla zalogowanych]

SnoopDogg · Wysłany: Czw 16:07, 13 Mar 2014 Temat postu:

piękna ale cena trochę za wysoko według mnie

maciaszek · Wysłany: Czw 16:20, 13 Mar 2014 Temat postu:

To jest ta sama o której rozmawialiśmy na samym początku tematu. Nie dość, że cena z dupy to jeszcze koło w pługu siedzi Wink

Pychu · Wysłany: Czw 21:21, 13 Mar 2014 Temat postu:

Witam Panowie. Jako, że z Wawy do Wyszkowa mam niedaleko to chyba przejadę się obejrzeć tą rskę: [link widoczny dla zalogowanych] Jeszcze nie dzowniłem do gościa, ale zgaduję, że nie ma remontu bo tak to by napisał. Powiedzcie mi na co zwrócić uwagę? Poszukuję motocykla na jeden sezon i strasznie boję się tego, że padnie tłok, korba albo coś i będzie trzeba wyłożyć kupę kasy. Przede wszystkim popatrzę jak to chodzi. Jeśli będzie chodziła równo to wszystko będzie dobrze? Czy 2t może chodzić fajnie, ale coś być nie tak? Oczywiście postaram się załatwić manometr. Jaka kompresja powinna być, aby tak jeden sezon przelatać bez remontu? No i ogólnie na co zwracać uwagę od strony mechanicznej. Pozdrawiam Wink

SnoopDogg · Wysłany: Pią 16:51, 14 Mar 2014 Temat postu:

kompresja powyżej 8bar jest okej i nadaje się do jazdy dobrze by było gdyby była w granicy 9 lub wyżej Smile

sprawdz kompreche jak to jezdzi i czy prosto a jeden sezon powinienes przelatać, napęd też ma git dużo polata na nim Smile

ogólnie fajna apka tylko coś zdjęć mało Smile

polerka odnowiona więc ktoś o nią dbał trochę przynajmniej, myślę że można się nią zainteresować

Pychu · Wysłany: Pią 20:17, 14 Mar 2014 Temat postu:

A jeżeli korba szykowałaby się do wymiany to jakie byłyby tego oznaki?

Marchewa666 · Wysłany: Pią 20:46, 14 Mar 2014 Temat postu:

Pychu
Gdzieś był o niej temat, najpierw poproś o zdjęcia. Porównaj sobie te zdjęcia. To 1 ma naklejke na baku aprillia i dużą tablicę a porównaj to z drugim zdjęciem... Wink

szOOk · Wysłany: Pią 21:20, 14 Mar 2014 Temat postu:

Moja dawna RSka miała 10,3 bar kompresji przy sprzedaży,a zatarla się bo dozownik się zaciął,więc jeśli kompresja będzie okej to licz się z tym,że przez drobnostke też możesz remontować. To samo tyczy się STICKA,wymienił tłok itd,a po 1000km tez się zatarła nie wiadomo czemu ;p