| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

kosa2502

Siema !

i w końcu się stało, szukałem 5 miesięcy jakiegoś sprzętu dla siebie, na oku miałem m.in. sv 650, zx6r, er6f i fazerke Smile

to ta ostatnia stała się moim niedzielnym łupem.
Yamaszka jest z 2003r., przebieg 40tys., w stanie hm.. techniczny bez zarzutów, oprócz tego, że muszę zrobić wymianę filtrów, olejów itp. a wizualnie do poprawek. Moto było położone na prawą stronę, myślę, że w przeszłości na lewą pewnie też. Ogólnie całe malowane raczej, bo inny odcień niż z palety yamahy ale mi to nie przeszkadza. Szukałem sprzętu sprawnego mechanicznie, żeby nie był pogięty, nie ściągał, i którym można dużo polatać bez obaw o awarie. Fazerką mam zamiar przelatać około 3 sezonów Smile

Kupiłem od osoby prywatnej nie handlarza. Szukałem czegoś w V-ce przeważnie, a dlaczego wziąłem Fazerkę? Pojechałem, obejrzałem, przejechałem się i sobie myślę "kurde V-ki w tej cenie nie znajdę a sprzęt fajny i elegancko pracuje, biorę!" no i wziąłem. Jestem zadowolony z zakupu. Muszę tylko przerejestrować i poprawić kosmetykę Smile

Myślę, że jest całkiem pozytywnie. Sami oceńcie, zdjęcia poniżej ;P
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Brainwashed

No fajny sprzęt Smile

Fazy mało palą to bardzo duża zaleta... I przelot Smile

Dawaj odcinke ;p

515Bartek

ten crash pad w slabym miejscu jest dlatego po szlifie takie efekty Smile

umiesc go troche wyzej jak masz tam gdzie w ogole Smile

ogolnie fajny Smile

SuchyRs

Dobra maszyna Smile

kosa2502

No, czas odświeżyć, bo dawno nic nie pisałem. Wizualnie Faza się nic nie zmieniła ale technicznie nawet bardzo Smile

Zmiany:
-sportowy filtr powietrza K&N 205zł
-sportowe dysze Dynojety 459zł
-świece NGK CR9EK 4x27zł
-filtr oleju HIFLO HF 147 20zł
-olej Motul 5100 10w40 110zł
-5 płytek zaworowych 5x15zł
-płyn chłodniczy Motul Motocool Expert 2x26zł
-szlif płytek zaworowych 40zł

Oczywiście stare części do wglądu, paragony też mam oraz prowadzę własny kalendarz z opisami co ile kosztuje i kiedy wymieniane/robione.

Moto zyskało bardzo dużo. Obrotomierz kręci praktycznie do końca i dużo szybciej, moc myślę, że w granicach 10koników doszło. Dużo lepszy moment, więcej mocy, stabilne obroty. Wszystko za sprawą sportowych dysz i filtra Smile

Łącznie wyniosło mnie to ok 1070zł + 350zł mechanikowi. Myślę, że się opłacało.

W tym roku z mechaniką koniec. Najbliższe plany to:
-wymiana oleju i uszczelniaczy w lagach(konieczność, bo prawdopodobnie to jest przyczyna wcześniej opisywanego przeze mnie problemu "pływania motocykla")
-posprawdzać wszystkie łożyska i powymieniać, które tego wymagają
-pomalować plastiki i chyba golenie(bo mocno obite od kamieni) na czarno
-paski na koła
-tankpad
-zmiana szybki na wyższą
-kierunki i lusterka do zmiany raczej
-stalowy oplot
-opona 180(sprawdzić jak się będzie jeździło, bo opinie podzielone)
- i może kiedyś jak się uda włożyć ksenon
- może podnieść troszkę dupę do góry a lagi trochę wpuścić w półkę
i to chyba na tyle..

Chcę doprowadzić moto do stanu idealnego. Niestety wszystko kosztuje, więc muszę robić stopniowo. Będę starał się wstawiać zdjęcia i opisywać postępy Wink

Piona!

Brainwashed

Gratulacje oby tak dalej Wink

Kubcyś

Noooooooo i takie mody to rozumiem! Podoba mi się to Smile

Tylko w te dodatkowe 10 koni nie wierzę niestety. Jak przybyło Ci z tego zestawu z 5 rumaków, to będzie zajebiscie Smile

Żeby w motocyklu przybyło aż 10 koni to naprawdę trzeba trochę gratów wymienić i zainwestować sporo grosza. Nie mówiąc już o strojeniu całego zestawu przy użyciu hamowni. Smile

Odczuwalnie na pewno jest mocniejszy, żwawszy i łatwiej się wkręca ale to bezpośrednio nie przekłada się na moc maksymalną, a raczej na jej przebieg i dostępność w danym zakresie obrotów. To samo tyczy się momentu obrotowego.

W każdym razie uważam, że bardzo mądrze zrobiłeś inwestując kasę w silnik, zamiast robić wizualke. Ładne owiewki nie dadzą tyle radochy z jazdy Very Happy

hehe

kosa2502

Kubcyś osobiście też w to nie chciałem uwierzyć ale kumpel robił to samo i tego samego mechanika w Thundercat'ie i twierdził, że na hamowni wybiło mu około 10kucy więcej. Raczej nie miał powodów by mnie kłamać, bo dobrze się znamy. A piece w tych sprzętach są te same. Kiedyś się może wybiorę na hamownie:) mi tam na tym za bardzo nie zależy, bo i tak to szału nie robi, aczkolwiek zmieniła się trochę praca silnika, oczywiście na korzyść z czego jestem zadowolony Smile

Zapomniałem jeszcze dodać, że łańcuszek rozrządu też się zbliża do wymiany na kolejny sezon.

Moto robię dla siebie i raczej jeszcze z dwa sezony tym pojeżdżę. Choć wolę sporty to ten sprzęt nie jest gorszy, ma spory zapas mocy i bardzo dobrze się zbiera jak na jego ciężar i klasę motocykla. Szczerze mówiąc myślałem, że będzie bardziej mułowaty, a tu miłe zaskoczenie Smile

Myślicie, że podniesienie troszkę tyłu na tzw. "kościach" co daje ok. 3-3,5cm wyżej oraz wpuszczenie troszkę lag w półki jest dobrym pomysłem? Chcę by dupa była trochę wyżej a przód niżej(taki trochę streetfighter).

Fazerce brakuje paru detali co widać na zdjęciach. M.in. końcówek kierowniczych, porządnego lakierowania, lepszych laczków itp. Wizualką postaram się zająć w zimę i troszkę podpicować sprzęt. Wszystko będzie udokumentowane zarówno zdjęciami, oraz opisami z datą i kosztorysem. Smile

515Bartek

o troche jej nowego sprzetu dostarczyles Smile

na pewno sie odwdzieczy Smile

fajnie ze dbasz technicznie o maszynke Smile

no ale za wizualke tez trzeba sie wziac ale sam dobrze o tym wiesz Smile

i w ogole osobiscie pomyslalabym o zmianie zadupka... naprawde 2003 r a ten zadupek wygl;ada jak by byl sprzed 2000 r... w tysiacach juz byly fajniejsze te zadupki nawet w tych samych rocznikach Smile

osobiscie jakbym planowal tyle trzymac moto to ten zadupek bym sobie zmienil Smile

tylko ciekawe jeszcze jak ze spasowaniem jego... ciekawe czy wszedlby falnie bez zadnych zmian/ przycinek... Smile

kosa2502

Bartek tylko wiesz jak patrzą później przy sprzedaży na to. Chyba wolę utrzymać w oryginale, ewentualnie lampę ledową wstawić. Rozmyślałem też nad tym zadupkiem ale bez przeróbek na pewno się nie obejdzie.. Może w zimę coś pomyślę. Smile

515Bartek

ale wiesz zadupek zostawiasz oczywiscie sobie do wgladu dla nowego wlasciciela... Smile

kosa2502

Wiesz co, chyba mi się tak średnio widzą te zadupki od 1000czki, na pewno są ładniejsze aczkolwiek nie na tyle by warte było to zachodu i tyle grzebania. Zdecydowanie wolałbym jakiś zadupek w stylu SV powyżej 03r. Smile

Podobają mi się te światła ale to już siedzenie by raczej nie pasowało, zaczepy itp., itd. Na pewno byłoby dużo przeróbek a to są kolejne koszta, na które nikt później przy ewentualnej sprzedaży nie patrzy a jeszcze grymaszą nosem, że było coś robione. Jakoś tragicznie ta dupa nie wygląda i chyba aż tak bardzo mi nie przeszkadza, chociaż za ładna to nie jest.. Very Happy

Jak będę miał trochę wolnej gotówki to może coś pomyślę. Sezon się kończy także trochę czasu będzie, żeby rozmyślić ewentualne zmiany. Zastanawiam się od czego jeszcze mogłaby pasować dupa? może masz jakiś pomysł? Smile

siwy_1994

zmień tylko lampe i kierunki z tyłu a bd wyglądała ładnie

kosa2502

Też tak myślę. Ale żeby wsadzić lampę od innego moto to pędzie sporo klejenia włóknem itp., żeby obsadzić lampe i obawiam się, że to później może pękać, podczas ruchu, bo jednak włókno jest strasznie sztywne po wyschnięciu. A innych lamp jak tych samych tylko ledowych do tego modelu nigdzie nie widziałem a przejrzałem sporo aukcji i portali..

515Bartek

no tez mozna by bylo zalozyc ledowa lampe wywalic oryginalne toporne mocowanie tablicy zalozyc jakies male akcesoryjne i jakies ledowe kierunki.. Smile

na pewno odmlodziloby to troche ten tyl Smile