| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

michu1987

Aprilia kupiona 2 dni wstecz.

Zarejestrowana na A1.
Cylinder jak i tlok i glowica maja byc polini , cylek o poj, 154 ale okaże się jak zdejmę głowice.

Nie ma tragedii po wzgędem silnika 12,5bar, kreci 11 tys obrotów rocznik97, ale zeby nie było kolorowo:

Co trzeba zrobić i co mi się nie podoba:

1.

Zdjąłem linke licznikia bo nie chodził, bardzo ciężko do wyrwałem ze slimaka, zapieczony na amen, linka szajs urwany drut i wyciągnieta sprezyna, pytanie co bedzie ze slimakiem (Veliga) czy jakoś tak, wiem ze do peugeotów ta firma robila zegary, wstępnie poszukuje ślimaka i linki jak ktoś ma,

2.

kierunki niby led lecz po włączeniu ich slabo świecą, przygazuje i jest lepiej, mysle że przerywacz zostal stary i dlatego tak sie dzieje (gdzie znajde moduł i przerywacz) ? pod siedzeniem pasażera?
Aha kontrolka kierunków nie działa, żarówka ok bo sprawdziłem lecz po przełączeniu lewy prawy itp nie chodzi , dlaczego?

3.

Moto posiada kontrolke rezerwy pierwsza z lewej pomaranczowa lecz w zbiorniku tylko kran i zadnych przewodów, więc ?

4.

Instalacja do poprawki lub wymienie na inna bo jest za dużo nakombinowane ( bixenon itp, przekaźniki nie tam gdzie ich miejsce ) więc wiązki takowej szukam

Z pierdół ogranąć wydech koncowy bo puszcza gdzieś spaliny przy dyfuzorze, korek paliwa do wymiany jeśli idzie wyjąć wkładkę badź kupić samą uszczelkę, standardowo lagi lecz to zrobie sam, uszczelnić silnik i sprawdzić zawór wydechowy bo mam wrażenie jakby stał w miejscu a motor kreci sie bez problemów i zawiech jak to mialem w RG 125 F.

Licze na pomoc kolegów Smile

Fotki wrzucę po powrocie z pracy

Jahre94

Czekamy czekamy na fotki jestem ciekawy jak to wygląda Very Happy

xxxkamil222xxx

Dawaj foty.! Very Happy

Ślimak kupuj nowy, nie kombinuj z używakami. Z kontrolką albo daj sobie spokój bo trzeba wymienić kranik bo już kobinowałem ze swoim na wszelkie sposoby i nadal nie działa...

michu1987

Ale do kranika nie idzie żadna kostka itp to ja kto ma działać ?

I co jest nie tak z kontrolka od kierunków ?

arkonosze

Zdjęcia dodaj jakieś Wink

A z tą rezerwą to nie wiem po co ta cała zabawa, skoro kranik świetnie się spisuje w tej roli.

Brainwashed

U mnie normalnie kabelki były jakoś pod kranik podpięte nie pamiętam jak to było, ale dziwiłem się, że to w ogóle działa Very Happy

SzymonRS125

Powinny być takie dwie dziwne blaszki przy kraniku, do tego przylutowane kable i powinno działać, w sumie to nie wiadomo jakim prawem, ale u mnie przy dozowniku jest to samo.

xxxkamil222xxx

Jeden kabelek idzie na masę do kranika pod taką małą śrubkę, a drugi wchodzi w głąb kranika do takiego pływaka i jak pływak zejdzie do pewnego poziomu to zwiera kabelki i świeci się kontrolka. Ja już to przerabiałem i jest to nie naprawialne, jedyna rada to wymienić kranik Very Happy

A co do kierunków to niestety nie pomogę...

mikun321

Zapodaj jakieś fotki jak się Apka prezentuje :] A co do planów, no tylko pierdoły ogarnąć, ważne, że silnik w bdb kondycji ! Very Happy

michu1987

Fotek nie wrzucam gdyż narazie nie ma nic ciekawego do pokazania.

Oczywiście po kupnie padł bendix oraz zebatka magneta (ta od bendixa).

W tamtym tygodniu silnik został rozłozony gdyz padlo lozysko igielkowe na 6 biegu, wymieniono uszczelniacz wału (lozyska oket bez luzów , korbowod tez) lozysko na skrzyni i jakies tryby plastikowe) po zlozeniu do kupy i zamontiowaniu motor nie chodzi tak jak powinien, kreci 8,5 tys obrotow, jak przygazuje z 2 razy na maxa to wejdzie na 11 ale potrafi zejsc na 8,5 podczas jazdy dochodzi do 10 ale nie ma takiej reakcji na gaz jak to bylo wczesniej gdzie na 1 biegu jechal okolo 60 km/h a teraz z 40 przy czym na kazdym z wyzszych biegow nie kreci tak samo obrotów czyli na 100km. na 6 biegu i zwalnia ;/ przy gazniku i zaworze wydechu nie bylo grzebane, kompresje zmierzwe jutro gdyz padł rozrusznik i bede miał jutro miernik do cisnienia Sad

jakies sugestie co sie moglo stac ?? zaplon ustawiony był na znaki takie jakie byly, klin na wale ma luz lecz po zalozeniu magneta i dokreceniu go mocno nie czuje luzu.

michu1987 · Wysłany: Pon 22:36, 02 Mar 2015 Temat postu:

Wyglądała tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Będzie troszke zmian, jestem w trakcie polerki i składania.
Kontrolka rezerwy zrobiona jak i kierunki ogarnięte, wymieniony wał,tlok, magneto 2x bendix, opony,skrzynia, uszczelki, świeczka przednia lampa koncówka tłumika (choć czekam na arrow)łożyska w kołach z uszczelniaczami itd... Można by książkę napisać co było zrobione bądź wymienione lecz mało kogo to interesuje. Myślę że w silniku nic narazie nie padnie.

Muszę ją dobrze dotrzeć i zobaczymy jak się będzie sprawowała Smile

Kuchar · Wysłany: Pon 23:04, 02 Mar 2015 Temat postu:

skąd ją kupiłeś?

michu1987 · Wysłany: Wto 0:00, 03 Mar 2015 Temat postu:

Z łęknicy wystawilem ją na olx z tłokiem do wymiany ale zdejme ogłoszenie, mam ja od lipca 2014
a czemu pytasz?

Kuchar · Wysłany: Wto 7:32, 03 Mar 2015 Temat postu:

Bo niemal identyczną oglądałem na śląsku, ale widocznie to nie to. Smile

Mic · Wysłany: Wto 14:45, 03 Mar 2015 Temat postu:

Zadbana sztuka:-)