| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Pit Stop

Siema zakupiłem parę dni temu praktycznie nową aprilię RS4 125, i mam parę pytań do was ponieważ nie wiem o tym sprzęcie praktycznie nic, więc do rzeczy:

- Chciałem obniżyć trochę ten motocykl i zastanawiam się czy jest możliwość jego obniżenia na tylnym amorze bo wydaje mi się że z przodu lagi można by trochę wpuścić, moja żona ma 161 cm wzrostu i w prawdzie dostaje do ziemi ale podpiera się tak całymi palcami a przydało by się żeby ten kontakt z podłożem był pewniejszy.
- Jaką najszerszą oponę można zainstalować na tą standardową felgę (tył, przód)
- Czy ten motocykl posiada jakieś blokady które można by zdjąć aby trochę lepiej śmigał, oraz co ogólnie można w nim zmodyfikować jakieś mody kity ulepszenia aby mogła lepiej za moja R1 nadążać (wiadomo nikt nie chce aby jeździć na łeb na szyję, chciał bym tylko troche dynamike poprawić)

fuckout2

Z tego co wiem to amor z tylu jest tak jak w RS z możliwością regulacji , oponę na tyle 150tkę widziałem,ale to nie ma w ogóle sensu bytu ... Co tu modyfikować ? możesz wstawić większy cylinder i tu się kończy pole do popisu ,ale jeśli oczekujesz cudów to nie ma na co liczyć. To jest 4t w 125 nawet jak wsadzisz cylek 170ccm to prędkość max będzie można szacować na +/- 150km/h a osiąganie takiej prędkości też pozostawi sporo do życzenia. Blokad RS4 125 nie miały

Kuchar

Brainwashed

Hmm moim zdaniem to najlepiej będzie chyba, żeby Żona się przyuczyła na 125 zrobiła prawko A2 w między czasie no i coś na A2 np sv650 wtedy moglibyście spokojnie latać a tak to w trasie więcej jak 110 zbytnio nie polatacie...

A jeżeli chcesz zostawiać apke no to właśnie z tyłu powinna być regulacja chyba na taki klucz ząbkowy, ale to trzeba sprawdzić. A z modów to właśnie ciężki temat, jedyne co można to właśnie kit na większą pojemność i dawkę paliwa i tyle, ale to chyba mija się z celem skoro motocykl jest praktycznie nowy...

Marchewa666

W 4t co do modowania zostaje
PowerComander, kompletny wydech, innny "wdech" (dolot), no i większe kity

Janek

a wydech da tyle że....

Mic

Można zmienić cylinder, wydech, moduł ale te części z Aprili i tak mocarza nie zrobią. Bedzie tylko kilka koni więcej a koszt tuningu duuużżżyyy.
Tu masz sklep z częściami jak byś się jednak zdecydował coś zmieniać Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Pit Stop

Jak by to miało być dla mnie to pewnie wziął bym 2T ale wiecie jak jest z kobietami moto musi być ładne, a nie ukrywajmy że akurat Aprilie ze wszystkich chyba 125 są najładniejsze i wybór padł właśnie na RS4 125, więc pozostaje żeby podszkoliła się sezon zrobiła A i się jakieś nowsze R6 kupi bo też na nią choruje Smile

, a puki co to pokombinuję tylko z zawieszeniem.

fuckout2

Zawias tył to się reguluje dużą nakrętką,po prostu ją dokręcasz i tyle

Pit Stop

fuckout2

A sorrki , myślałem ,że w RS4 też siedzi zawias Sachs , jak patrzę na amorki z rs4 to nie mają możliwości regulacji . Mój błąd Smile