| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Kulis

Sam kiedyś oglądałem Raptora/Planet, i wygodnie się na tym siedziało, jednak po obejrzeniu kilku zajechanych modeli stwierdziłem, że odpuszczam. Podejrzewam, że motocykl jest wdzięczny, tylko trzeba o niego dbać. Niestety, większość Cagiv jest wyżyłowanych... Cagiva wyciągnęła chyba wszystko z silnika 125 2t. I prawdą jest to, że niektóre Mito (zależnie od roku) miały montowaną skrzynie 7 stopniową.
Osiągi Planet/Raptor oscylują w okolicach 150-160, przyspieszenie jest godne, szczególnie na wysokich obrotach - jak to w 2t.

Kolega moto125.pl podejrzewam, że miał na myśli części eksploatacyjne - tłok, pierścienie, korba, itd.

A jeśli chodzi o moją opinię - nie wsiądę już nigdy na Nakeda i swojemu dziecku w przyszłości wolałbym kupić coś "obudowanego" niż nakeda Very Happy

(Wybaczcie chłopaki - Brain, Bartek, Amadi, Adrian Very Happy

)

FeHnE

A dla czego nie pozwolisz wsiąść na nakeda ?

Brainwashed

Pewnie miał muchy w zębach Very Happy

FeHnE

Tzn chodzi mu o szybkę Razz

?

moto125.pl

wyprostuj się przy 120km/h to będziesz wiedział dlaczego nie NAKED:P.To fajny motorek do miasta tak do 100km/h żeby latać, trasa to jest męka pańska.A co do utrzymania, komplet opon około 800zł, remonc silnika delikatny jakieś 1000zł, spalanie około 6l na 100km, a ja ciśniesz to i więcej.Generalnie, z 2T sprawa jest taka że jak niepracujesz a rodzice skąpią groszem to lepiej odpuść i kup coś w 4T, typu CBR 125, R125 itp.Ogólnie na 2T trzeba mieć powiedzmy stałe źródło dochodu albo dobre kieszonkowe:P.

A wracając do Cagivy to jest mega mocna ale swoje wypić lubi, coś za coś Smile

.

FeHnE

Tzn co bardziej byście polecili mi Rs 125 ?

Brainwashed

Ehh chyba wyżej masz napisane, jak masz sporo kasy to bierz co chcesz ze 125 to praktycznie bez różnicy, a jak masz kase aby na moto i paliwo to bierz coś w 4t.

Kulis

Dokładnie tak jak moto125.pl pisze. Nie poleciłbym dlatego, że dla mnie (przy prostej kierownicy) i trasie powyżej 150km/h to jest udręka... Cały wiatr, pęd powietrza uderza w ciebie i siłujesz się z tym motocyklem (może to była wina prostej kierownicy, ale nie sądzę). Ogólnie do miasta jest to świetny motocykl (naked), skrętny, wygodny z wysoko zawieszonym silnikiem, jednak WG. MNIE do tras się nie nadaje. Znacznie przyjemniej jeździ mi się teraz na CBR, gdzie przy 160km/h spokojnie mogę się w miarę wyprostować i rozluźnić i nie czuję tego całego wiatru...

To tylko moje spostrzeżenia.
PS. Miałem "owiewkę" przy Bandziorze i prawdę powiedziawszy - jeszcze gorzej.

Tyle z mojej strony.
I podzielam opinię chłopaków - masz kasę, kup co chcesz... Ograniczony budżet? Polecam 125 w 4t... Smile

PiuGeht

Co do CBR 125 to nie podoba mi się ona bo jest dla mnie mała no i te opony :/ Co do miejsca zamieszkania to ja mieszkam pomiędzy Warszawą a Mińskiem Mazowieckim i u mnie jest sporo prostych dróg tak, że co do tego Cagiva to najlepiej by było jakby ktoś miał w okolicy go to bym siadł przejechał się i w tedy co innego.

Kulis

Nie wiem jakimi realiami spoglądasz na ten świat.
Nikt (wg mnie, a na pewno JA) nie dałbym motocykla osobie po 1. której nie znam, po 2. której nie widziałem podczas jazdy na własnym moto, po 3. która w tym samym czasie nie udostępni mi swojego motocykla Smile

FeHnE

UP źle mnie zrozumiałeś albo ja źle napisałem. Chodzi mi o to, że jak byłby ktoś z okolic to bym się z nim przejechał ( on by kierował ) pogadał z nim co i jak.