| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

515Bartek

cos kolo 500 Smile

Janek

300zł

qrator

300 chyba za brak kategorii. Jednak nie wiem czy tylko mandat czy pociąga to za sobą jakieś konsekwencje? Na pewno jest zakaz dalszej jazdy (logiczne).

Ursu$

300zł ale w tym tyg kumpla na kawasaki er-6 jebli własnie na a1 i normalnie gościa puścili, dlatego więc mówię że "my" będziemy jeździć normalnie tak jak powinno być tylko Ci którzy mają zero doświadczenia będą jechać po kategoriach i stopniowo się przyzwyczajać do moto Wink

515Bartek

zalezy na kogo trafisz Smile

mojego brata na streecie vfr 750 zlapal zeby obejrzec maszynke bo mowi ze sam ma gixa 1000 i przerabia go na streeta Smile

qrator

Mam pytanko. Jeżeli ktoś ma A2 to od 22 roku życia może robić kat. A, tak? Jeśli ja zrobię w tym roku (mając 16 lat) A1 to kat. A nie będę mógł robić szybciej, niż przed 24 rokiem życia (zakładając, że nie robię kat.A2)? Nie robiłbym A2, skoro moc dopuszczalna to 35kW (ok.43 koni) a RS GS ma już 42km. Również nie opłacałoby się robić A2, żeby szukać 600'tek, które mają wpisane 35kW, a tak naprawdę mają po 125km.

Kolejne pytanko. Jestem w trakcie kursu na kat. A1 i mam go z ludźmi robiącymi kat. B. Jeżeli będzie test teoretyczny wewnętrzny, a potem państwowy to różni się on od testów z kat. B? Czy są pytania np. odnośnie, którego hamulca używa się w motocyklu? Przepisy są dla wszystkich jednakowe, ale motocykl różni się od samochodu i nwm czy bd pytania dot. budowy motocykla itp. Mam się sam doszkolić, czy jak?

Janek

Jeżeli nie zrobisz A2, to A będziesz mógł zrobić najwcześniej w wieku 24lat
Jeżeli zrobisz A2, to A będziesz mógł zrobić po dwóch latach posiadania A2, czyli jak dobrze pójdzie wieku 20lat

co do drugiego pytania, testy delikatnie się od siebie różnią
chyba 12 albo ileś pytań jest normalnych, takich jak na B, czyli ogólnie o przepisach ruchu drogowego; pozostałe 6 jest już ściślej nawiązujące do motocykli: pytania typu jak należy hamować motocyklem na śliskiej nawierzchni, coś tam o przewozie pasażerów i wgl
Najlepiej popatrzeć na necie na baze pytań i testy

qrator

A nie ma być tak, że A1 będzie od 18, A2 od 20 i A w zależności od doświadczenia?

Janek

Nie, A1 zostaje tak jak jest, czyli od 16; a A2 od 18

Ursu$

dla jasności to czy masz a1 nie robi żadnej różnicy jak to kiedyś dawno dawno podawał bodajże waldorm że a1 i po 2 latach jego posiadania dopiero a2.

qrator

szczerze to A2 będzie pewnie robione tylko dla tego, żeby nie czekać do 24 roku życia. Motoru nie kupisz, bo co to jest 35kW... Chyba najlepiej mieć to A1, mieć coś w stylu tej RS GS, prawko na B mając 18'stkę, a potem oszczędzić na coś porządnego do tego 24roku. Chyba, że ktoś sra kasą to inna bajka.

Ursu$

albo pierdolić a1 jeździć 125/50 a zrobić a2 i jeździć normalnym moto, większość Cię puści a jeżeli już by się mieli doczepić to 300 i jedziesz dalej Wink

qrator

czyli to samo, pierdolić i na A1 śmigać motorkiem? Bo właśnie się zapisałem niedawno na A1 i nie wiem czy czasem nie wydaję kasy w błoto. Z tymże jak myślę, moja Apka to 110 leci (cyl 80), ale dla niej to nie jest sielanka, a dla takiego moto 125 to lajcik. Więc jakbym miał włożyć potem w swoją Apkę tą kase, a zrobić prawko i śmigać 125?
Ps. 125/50 są drogie, nawet bardzo. Przynajmniej w moim województwie. 125/50 4,5-6tysi, a za 125 w tym samym roczniku i stanie podobnym lub lepszym 4-4,5.