| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Dodam, iż gdy go zapalę muszę go trzymać przez chwilę na ssaniu bo bd mu brakowało paliwa i zgaśnie. Gdy pare razy przygazuje tak jakby już mogę puścić ssanie, lecz obroty są nierówne. wahają się mię ...

No otóż silnik odpala czy zimny czy ciepły. Wyregulowałem gaźnik i pali po dłuższym postoju na jeden sposób tzn. ze ssaniem bez gazu. Gdy dodam choć odrobinę gazu silnik nie odpali. Pozostał problem g ...

No, ale sprawdzając go nie dopatrzyłem się w nim żadnych uszkodzeń. Listki dobrze przylegają. Na jednym może widać minimalny prześwit ale to ledwo ledwo...

Dziś rano poszedłem do garażu i spróbowałem odpalić. To za każdym razem gdy ją pierwszy raz odpalam to wystarczy, że rozrusznik tyle co się poruszy- załapie lecz na sekundę(nawet mniej) zgaśnie a późn ...

Paliwo dobrze dochodzi, początkowo podejrzewałem własnie kranik, ale podłączyłem wężyk do gaznika bezpośrednio od baku i dalej to samo. A co do zasysania to zasysa bdb bo gdy się ręke przyłoży to bard ...

Witam. Mam problem z Aprilią AF1 125 z 1987roku (silnik rotax 127). Otóż silnik po dłuższym postoju nie odpali, podczas kręcenia świeca jest sucha. Muszę wstrzyknąć paliwa w gaznik przez otwór od powi ...

Ponownie odświeżam. Otóż Silnik jest po rozbiórce. Złożony na nowo na nowych uszczelkach, simeringach, oringach itp. Czyli nie ma już mowy o nieszczelności. Kompresja jest bdb. Gdy przyłoże rękę do kr ...

Czy może to być w dalszym ciągu nieszczelność komory korbowej?

Odświeżam. A więc wymieniłem uszczelniacz od strony koła magnesowego, poskładałem wszystko i.. dalej to samo. Kopci, odpala dopiero po przysłonięciu ręką gumy od filtra. zdjełem drugi dekiel od strony ...

ciężko z takim czymś stwierdzić
No to jest tylko to pęknięcie. Jakby tam kapnoł Dla pewności kleju to by się chyba nic nie stało...

Niestety nie stać mnie na nowe magneto... A poza tym do mojego rotax'a nie ma na necie zbytnio koła magnesowego(ogólnie częsci). Lecz nie sądze aby trzeba było od razu nowe.

Jest to bardzo mocny klej więc myślę, że da radę. Smile

Ale nie wiem czy nie zakłóci on pracy zapłonu...

tego nie wiem czy muszą być połączone ale chodzi o to że tam są SPORE obroty i wiesz żeby ci nie wypierdoliło tego w czasie jazdy, tzn nie odpadło

Wiem właśnie i o to również się obawiam. Co myśli ...

Otóż dorobiłem sobie sciągacz i ściągłem koło magnesowe. Cały karter pod zapłonem był zpluty olejem i benzyną. I jednak okazało się, że simering poszedł się je*ać. był wydłubany częściowo ze swojego ł ...

a może coś z zaworem membranowy jest nie halo? albo króciec jest dziurawy i łapie lewe...

wszystko rozbierałem i sprawdzałem i jest ok. W zaworze listki jeszcze nie odstają, króciec fakt był spęka ...