| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

RoBNQJ

Witam,
czy brak ładowania akumulatora podczas jazdy może spowodować utratę mocy? Wczoraj poczułem znaczną różnicę w mocy apki, a nieco później siadły mi światła podczas jazdy.
Z góry dziękuję za odpowiedź,
pozdrawiam
RoBNQJ!

Rysio

Hmm zawór regulowany jest w sumie na prąd, więc jeżeli nie będzie miał prądu nie będzie się otwierał, więc może przez to Razz

siwy_1994

Może też coś być z iskrą może mniejsza czy coś albo moduł zapłonowy jakoś gorzej chodzi (on też na prąd) Nie wiem ale może coś w tym być

natcomp712

Jak ci światła zaczęły padać to zajrzyj lepiej do stojana bo może coś się tam zepsuło Smile

RoBNQJ

Panowie, jesli to racja to piwo dla was... bałem się że to już koniec cylindra powoli ;x
/ no właśnie, nie da się odczuć tego momentu powyżej 7tyś, obroty rosną ale nie ma tego pierdol****, wiec być może to z tym zaworem, co ?

Rysio

Dokładnie, naładuj aku i zobacz jak będzie Wink

Co do bro to trzymam za słowo Wink

RoBNQJ

Tzn, aku naładowałem, jakby... miał tam na ekraniku 12, ale gdy włączam światła spada do 10,6. Czym więcej jeżdże tym słabiej, więc jeździłem bez świateł cały dzień, ale ako nie naładowało się w 100%. Więc nie do końca wiem co i jak, ale skoro nie ładuje mi podczas jazdy ( chyba padło ta cewka co ładuje ) to może być nadal słabszy?
Edit : ale jeśli kręci do tych powiedzmy 10-11 tyś to nadal możliwe że zawór nie otwworzył się jak powinien? Tzn, z powodu tego co napisałeś w 1 odp?

natcomp712

Spr regulator cewki ewidentnie masz zwalone ładowanie albo akumulator to szmelc i tylko prąd kradnie radze spr na innym bo jak jest za słabe napięcie to prawdopodobnie zawór się nie otwiera i tu cały problem

Rysio

A moto będzie ci się kręciło do tych 10-11 tys nawet bez regulowanego zaworu, tylko nie będzie miało tyle mocy po 7 tys obr..

siwy_1994

mi bez zaowru kreci do 10tys a z zaworem do 13tys

Rysio

Ja mam stały zawór, i bez problemu wkręcała się (jak jeszcze nie była zatarta bo teraz nie wiem Laughing

) do 11 podczas jazdy,m na postoju do 13 spokojnie, ale więcej nie próbowałem Razz

Ale nie róbmy OT...

www

Brak ładowania aku.
Napiecie spada do 10,6V bo jest za duże obciążenie.
Nie ma wystarczającego napięcia na cewkę i na elektronikę przez to tak szwankuje w osiagach.
Napraw to jak najszybciej, bo stabilizatory w zegarach nie będą tego powstrzymywać w nieskończoność.
Zacznij od przeglądu i przeczyszczenia styków,a później najlepiej zawieźć to do kogoś kto ma jak zakręcić tym i zmierzyć napięcie.