| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Dogg12

Witam. Dzisiaj przeżyłem zawalistą przygodę a więc wam ja opowiem i doradzicie mi co mam zrobić. Jechałem 140km/h zwalniałem prze zakretem aby sie nie wyłożyć w pewnym momencie silnik mi zgasł i koło sie zablokowało. Hamowanie było jakies 20-30m. gdy motor juz stawał wcisnołem sprzęgło i koło sie odblokowało. Zepchnołem go na pobocze probowałem odpalic ale nic. Rozrusznik kreci ale nie chce zaskoczyć. Pierwsza sprawa do dzwonie do kolegi przyjezdza (rowerem z 2 kumplem) patrzy co i jak bierze kluczyk daje jedynke i patrzy czy jedzie na rozruszniku (patrzy czy silnik rozjebany czy nie). Motor odpalił na popych ale jak wcisną sprzęgło to zgasł (WTF?). Powiedział ze on mnie popchnie a ja niech pojade do domu nim na jedynce. spoko wracam do domu przejechałem 20m. i znów koło zablokowane. Dzwonie do kolegi przyjechał. Holowali mnie 12km do domu 2 rowerami. z ojcem cos teraz patrze i widze ze cewka nie daje pradu lecz moje pytanie brzmi czmu koło mi sie zablokowało??? a przy tej pierwszej blokadzie koła nic nie strzeliło ni nic.... ;( nie chce znów duuzo kasy w niego wkładac bo kupiłem szrota za 5k i silnik odrazu padł kupiłem od nowej apy za 2.5 wiec juz nie chce dalej pakowac w nią.

Bloodwyn

Obstawiam, że tłok spuchł.

Dogg12

piotrusiek15

Ja również obstawiam iż jest wina tłoka jeżeli spóchł tłok i uszkodziły ci się pierścienie to po ostygnięciu silnika może nie trzymać kompresji a po nagrzaniu puchną ponownie i blokują tłok w cylindrze- uszkodzeniu mogły też ulec zawory (ale to nie dotyczy 2t, mówię na przykładzie 4t). Jeden grom. Sprawdz cylinder!

Bloodwyn

Dokładnie tak, zdejmuj głowice, ściągaj cylinder i patrz co jest, może wystarczy tylko zmienić tłok. POD ŻADNYM POZOREM NIE KRĘĆ ROZRUSZNIKIEM!!! Bo możesz tylko koszta sobie powiększyć.

Dogg12

ok
samemu to robić czy oddać do mechanika? wiecie doświadczenia to ja nie mam.

sir97

to lepiej oddaj do mechanika , chyba ze juz robiles takie zeczy

Agi

Zdjęcie głowicy i cylindra to nie jest wielka filozofia, złożenie wszystkiego z powrotem, może bardzo łatwe nie jest, ale wystarczy że ktoś Ci pomoże przy pierścieniach i jest to wykonalne [ja sama rozebrałam cylinder, przy składaniu pomógł mi brat, a to tylko dla tego że mam za małe dłonie].
Problem może być, co najwyżej, po rozebraniu cylindra, bo nie wiadomo czego szukać, ale i na to znajdzie się jakieś rozwiązanie [wystarczy że ściągniesz sobie do garażu jakiegoś mechanika, który rzuci na to okiem, i po sprawie, myślę że w ten sposób można trochę zaoszczędzić].
Pozdro i szybkiego rozwiązania problemu życzę Wink

Dogg12

oj chyba jednak oddam go do mechanika jakies 5km obok jest jakis dobry mechanik co składa scigacze a ja sie dopiero wczoraj dowiedziałem