| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Turek1997

Siemka niedawno stałem się szczęśliwym posiadaczem Aprili RS 125 Replica Tetsuya Harada z 2001r.

Zacząłem czytać forum co do odblokowanie RS-ki i mam mentlik w głowie więc mam parę konkretnych pytań Smile

Wyczytałem że gdy mam linkę do zaworu wydechowego to mam wersje tzw.Full Power Race-Prawda to?

Mam niestety słabe warunki warsztatowe i narazie rozebrałem tylko bak paliwa i przy ślimaku w który wchodzi linka gazu od manetki są 2 inne linki domyślam się że jedna idzie do silnika a druga do zaworu wydechowego-Dobrze kombinuje???

I wkońcu gdyby była to wersja z regulowanym zaworem wydechowym to czy mam jeszcze jakieś blokady??

acha i jeszcze pytanko chodzi mi o umiejscowienie elektromagnesu gdzie on sie dokładnie znajduje??

aaa i moto kręci się do czerowego pola wiecej nie próbowałem a v-max nieznany bo musze wymienić ślimak prędkościomierza Smile

TeDeX

Brainwashed

Fachowa odpowiedź TeDeX Cool

Brawo

To, że masz zawór nie oznacza, że jest sprawny. Przy odpalonym moto musisz zaobserowac czy linka sie rusza czy nie i czy ona w ogole jest a powinna znajdować się nad świecą i być przymocowana do języczka który jest w obudowie o ile dobrze pamiętam. Moc czujesz tylko powyżej 7-8 tys konkretne pierdyknięcie czy już z dołu jest dobrze? np jak bys jechał na 4 biegu na 3 tys obrotów czy bez redukcji dojdziesz do konca obrotów?

Marchewa666

Brain, że tak jeszcze się doczepie do pytającego. Jak z dołu dosyć słabo ciągnie a potem od 6-7 k rpm ładnie ciągnie to o czym świadczy?

fuckout2

No w 2t jest takie cos jak rezonans :d

Marchewa666

No to wiem ;D Ale jak ciągnie od dołu to jest zablokowany czy jak? Very Happy

fuckout2

Zablokowany czy nie znaczenia tu niema zawór o ile sie orientuje ma pomagać sie zebrać wlasnie z tych dolnych obrotów.

Marchewa666

To właśnie mam taki problem że apka po (wg. mnie normalnym, niedużym) dodaniu gazy i odpuszczeniu sprzęgła (czyli starcie ;p ) schodzi do bardzo niskich obrotów, dopiero później się zbiera. Poza tym jak jadę powiedzmy 3 biegiem około 4-5 k rpm to strasznie ciężko się podnosi. Jak jadę już na tych 6-7 k rpm to reaguje na gaz spoko. Coś do porobienia? :/
Z początku uznałem że to normalne, że dziko się jeździ, i mam nadzieję że wszystko git jest

fuckout2

No na starcie to normalne,ze spadaja tzn jak dobrze sprzęgło puścisz i dobrze obroty weźmiesz to ładne wystarrujesz,co do zbierania sie to jak jedziesz na 4 i 4k obrotów to sie niedziw,ze sie wolno zbiera,bo wał dostaje w dupę i powoli sie rozkręca.w takiej sytuacji redukcja biegu.

Marchewa666

To że spadają obroty to wiem, ale żeby aż tak? Wg mnie niepokojące aż Razz

A co do biegów, to owszem, redukcja i jadym ;D

fuckout2

Może ujowo sprzęgło puszczasz .nwm ja niejestem jakimś mechaniorem,poczekaj aż ktoś inny sie wpowie

Marchewa666

Sprzęgło napewno git, jeździłem na niejednej biegówce i zawsze dawało radę bez czegoś takiego ;D

PiterMaster1

Ogólnie to w apce trzeba wystartować z troche wyższych obrotów żeby całkiem spoko się zbierała, wszystko to kwestia tego jak ruszasz, spróbuj wystartować z 5-6 k rpm i zobaczysz różnicę Smile

Moksiu

To że się nie zbiera z dolnych obrotów oznacza brak zaworu. Zawór właśnie odpowiada za wkręcanie silnika na obroty za pomocą tego że się wsuwa(zamyka) i wysuwa (otwiera) wylot spalin z cylindra do dyfuzora. Tyle ja wiem. Fachowcy się doczepią, ale na chłopski rozum zrozumiesz Wink

(wiem tylko gdzie się znajduje i jak się porusza zawór i, że bez niego właśnie Apka łapie od 7-8 obrotów, na logike, w biegówkach 50cc tak samo czuć "moc" od 7-8 k, bo w 50cc nie ma zaworu)

rimmonize

Doczepię się do tematu pytankiem. Od niedawna mam RS 125 z 2003 i nawet nie wiem czy mam zawór wydechowy. Jak to sprawdzić?