| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

rafal_tc

Af1 Kupiłem dokładnie tydzień temu
Jeździłem z pół godziny i postawiłem motor. Po 10 minutach znów próbowałem odpalić jednak próba odpalenie zakończyła się niepowodzeniem. Dałem paliwa pod świecę. Pochodził trochę i zgasł. Więc pierwsze co zabrałem się za czyszczenie gaźnika. Gdy zdjąłem gaźnik polało się trochę benzyny. Myślę, że to może mieć z tym jakiś związek. Od tego czasu iskry brak. Sprawdzałem wszystkie przewody. Odłączyłem cewko-moduł dotknąłem ręką jednocześnie czerwony ( prąd )i czarny kabel ( masa ) i kopnęło. Tak więc wydaje mi się iskrownik jest sprawny. Do dzisiaj wszystko wskazywało jednoznacznie, że jest to cewko-moduł.
Podłączyłem mój cewko-moduł do kolegi w Aprilii RX z takim samym silnikiem. Jest to bardzo dziwne ponieważ skoro na czerwonym kablu jest prąd, a gdy podłącze go do sprawnego cewko-modułu to za nim już go nie ma. Dodam jeszcze taki mały schemat mojej roboty jak to dokładnie wygląda.

Motor: Aprilia AF1 125
Silnik: Rotax 123.
Model cewko-modułu: TM 14-04

Próbowałem sprawdzać to już na wszystkie sposoby i nie mam innych pomysłów.
Błagam o pomoc.