| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Michall

Witam. Przedstawię Wam mój problem. Mam zawór wydechowy, tylko elektromagnes nie jest wstanie pociągnąć zgiętej linki. Moim zdaniem jest za słaby ale pytam o Wasze zdanie. Głównie chodzi mi o to że startując z "kopyta" Aprilia rozpędza się dość nieźle chodź bez zaworu i za każdym razem dochodzi do mniej więcej 110km/h czasem 120 i zaczyna się dławić tak jak by nie dochodziło paliwo. Po wtedy puszcze trochę manetki, dodam lekko znowu to jedzie ale po chwili znowu się dławi. Muszę włączyć wtedy na chwile ssanie i pojechać na "luzie" i później mogę znowu jechać. Gdy nie mam dalej okazji do jazdy na biegu jałowym motor po prostu gaśnie. Chwilę poczekam odpala i jadę dalej. Myślałem że to wężyk paliwa jest za długi to skróciłem go do 1/4. Aprilia rs 125, 2000r.Dodam że mój gaźnik ma 34mm. Apka miała 900km temu remont silnika (szlif nicasylu, nowy korbowód Wossner jak i tłok + nowa skrzyni biegów) Ostatnia wada to to że przy ostatniej jeździe czuję że tak jak by sprzęgło nie wysprzęgla do końca i manetka stała się bardziej luźna. W czasie postoju nie mogę wrzucić luzu bo trzeba ogromnej siły ale i tak wskakuje od razu na 2 bieg jak by się coś zacinało. Co o tym wszystkim myslicie? Był bym bardzo wdzięczy za pomoc...

waldorm

Aprilia-rs-160

a jak zaczyna Ci dławić to zakręć na chwile kranik ,pewnie Ci odrazu zabraknie paliwa , wiec moim zdaniem regulacja gaźnika Smile

albo podnieś iglice

ShyBoy

miałem to samo u mnie i mam pytanie: jaki olej do mieszanki wlewasz? bo mi się tak samo działo na full synt. spóściłem go wlałem pól synt. i przepalił to i działa Smile

Michall

olej pobiera z dozownika, dodatkowo oleju w zbiornik. Lepiej przelać więcej niż dać za mało... Castrol 2T (ten czerwony w zielonej butelce)

Z biegami, to zaraz 2 dni później urwała mi się linka od sprzegła. Ale jeszcze nie doszedłem o co chodzi z tym dławieniem... Przeczyszcze i wyreguluje gaźnik, zmienie filtr paliwa i dam znać czy działa...