| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Cadavre

Witajcie,
ostatnio zmieniałem lewą rurkę kierownicy, bo w starej poszła śruba mocująca (okazało się że rurka i tak była za krótka, dlatego kupiłem używkę). Nowa rurka jest dłuższa tak jak powinno być, zauważyłem tylko że są w niej dwie dziurki zamiast jednej. Jako że miałem już dosyć mocno zniszczone ciężarki kierownicy to postanowiłem, że zrobię polerke. No i teraz przy 5-6,5 tys RPM kierownica mocno wibruje, szczególnie lewa strona, tak, że aż ręka drętwieje. Czym to może być spowodowane? Ciężarki kierownicy są teraz za lekkie po tej polerce? Ta lewa rurka jest jakaś nie tak? Próbowałem przyklejać do ciężarków śruby, dałem dosyć dużą śrubę na lewy ciężarek i było lepiej, moto wibrowało mniej, tylko że ta śruba waży dosyć dużo i raczej nie aż tyle co zostało spiłowane podczas polerki.

EDIT:
przykleiłem po obu stronach po dwie śruby (każda po 50g) czyli razem doszło po 100g na stronę, co powinno całkowicie wytłumić wibrację jeśli by to o to chodziło, ale one dalej są. Wydaje się, że to cos od silnika, ale to zaczęło wibrować dopiero po zmianie tej lewej rurki, to myślę, że tak nagle nic nie powinno się sypnąć, szczególnie że przy wyższych obrotach nie czuć dosłownie nic.