| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Michał_RS

Witam.Mój problem polega na tym, że jak jade na full manecie apka nie chce przebić granicy 8 tys. obrotów a jak ujmę na 3/4 idzie dalej ale tylko na 2,3 i 4 biegu i to strasznie mozolnie. Rok produkcji apki 2009 i odblokowany tylko wydech wersja RM i to jest dziwne że jest zablokowana, sprowadzona z Niemiec.

Dudziu

coś z zaworem wydechowym może.
świeca raczej odpada bo robiło by sie tak stale.
opcja 3 może to też byc regulacja gaźnika.

numinator

Wersja RM to nie czasami FULL POWER ? Czyli seryjnie bez blokad.

Michał_RS

Właśnie wiem a moja jest sprowadzona z Niemiec i je ma nie wiem czemu;/

Michał_RS

Sorry za post pod postem ale wiem co jej dolega. Zmierzyłem kompresje i wynosi tylko 6,5 bar;/
I jak wracałem to spadł mi przewód od chłodnicy co idzie do cylka i skoczyła temperatura i złapało tłok. I moje pytanie czy trzeba nabijać tuleje czy wystarczy zmienić sam tłok?

siwy_1994

rozkręcisz i zobaczysz jak nie bd rys to sam tłok

Cadavre

Ja miałem tak samo i przyczyną był prawdopodobnie zasyfiony zawór, czyściłęm tez gaźnik, ale to raczej zawór, bo później działo mi się tak samo znowu i wyczyściłęm zawór i było ok. Ale skoro mówisz że kompresja słaba to by może to to.

siwy_1994

Zawór nie ma nic do kompresji

Cadavre

Ja wiem o tym, źle mnie zrozumiałeś. Smile

Chodziło mi o to, że przyczyną tego że muli może być kompresja bo pisał że ma słabą. Smile

Ale gdyby nie kompresja to prawdopodobnie zawór. Smile

Michał_RS

A gdzie dokładnie on się znajduje? Bo nie ma u mnie nad tym kolankiem co idzie od wydechu go nie ma. Sad

siwy_1994

czyli masz stały bo zaślepka jest. Poczytaj o tym by było wielllle razy już

Michał_RS

Ale jak by był stały to by było zaślepiona połowa okna wydechowego ,tak? A patrzyłem i jest pełny otwór.

Adverion

czyli w ogóle nie masz czyli powyżej 8rpm powinna iść jak rakieta...
Mi się wydaje, że to wina zasyfionego gaźnika
Ale najpierw ogarnij cyl...
Dziwna ta twoja apka tzn. niby RM a nie RM bo nawet zaworu nie ma..

Mileś

Witam, nie bede zakladal nowego tematu poniewaz mam podobny problem. Zatem moja rs 125 jest to wersja MP i jest z 2003 roku ma zdjeta blokade z modulu i od 8 tys idzie ladnie ale teraz sie cos zrobilo ze jak wchodzi powyzej 9.5 tysiaca to przerywa i nie wiem czym to moze byc spowodowane.
Z góry dzieki za odpowiedz
Pozdrawiam. Smile

Adverion

pewnie gaźnik zasyfiony zakładając, że nic przy niej nie kręciłeś tylko stało się to samo z siebie..