| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Kubcyś

Zrobilem dzisiaj ponad 100 km moja rs i wsszsystko bylo ok. Na koniec jak juz jechalem do domu postanowilem troche bardziej niz zwykle przycisnac, co okazalo sie dos glupim pomyslem... najpierw jedynke dociagnąlem do 12k rpm a poznie zapinam 2 bieg i ogien do 12k rpm i nagle jeb jakby mi lancuch poszedl no ale dodaje gazu i jedzie ale kurde sie trzesie. Postanowilem juz na spokojnie dojechac do domku no ale niestety, patrze na temp. cieczy choldzącej i az mnie zmrozilo 120*C. Szybko wyłaczylem silnik i najpierw sprawdzilem czy mam płyn, okazalo sie, ze mam ale na MIN. Poczekalem az temperatura spadla do 70*C, odpalilem i przejechalem moze z 500m i znowu temp 100*C. Dotykam chlodnicy a ona zimna (wyglada na to, ze mi sie chyba zapowietrzyła). Juz nie mialem czasu rozbierac RS (jutro bede ja robil) ale czy to, ze mi sie trzesie to moze byc tak, ze mi sie ktorys z zaczepów od mocowania silnika zerwał? i czy to, ze mi sie tak zgrzała to rzeczywiscie moze byc zapowietrzony uklad chlodzenia?

denwol

najprawdopodobniej zaczep z tej temp. na 90% przytarles tlok, musisz dolac i odpowietrzyc i mysle ze bedzie ok Smile

Mateusz

ja mialem to samo i oazalo sie ze poszly te plastikowe tryby i nie pompowalo wody do chodnicy.. ;/
zobacz jak wyglada to trybo Smile

od strony sprzegla
a wlasnie co do tego ze sia tak trzesie to u mnie tez tak jest i wszystkie zaczepy sa ok. wina tloka??

matik

nie nie to ze trzęsie to tez wina palstikowych trybów je sie ustawia według znaków jak rozrząd w aucie. jeden tryb jest od walka wyrównującego polega to na tym ze gdy wal korbowy jak na gorze to wałek na dole i na odwrót gdy jest źle ustawiany bądź pęknie zębatka to trzepie całym motorem. Co do tego ze moto sie zagotowało to napweno te zębaki myśle ze polecial caly komplet zebatek plastikowych

Mateusz

y mnie byly pieknie zmielone Very Happy

a jak te zanki poustawiac??

emilio

to na 100% te plastikowe trybiki ,ma taką temperature bo pompka przestała sie kręcić jak sie te tryby połamały

Kubcyś

dzieki wam chlopaki, bo juz mysalem, ze bede musial caly silnik rozebrac Smile

wode do chlodnicy pompuje mi ale tylko na ta gorna rurke od chlodnicy i to jest bardzo male cisnienie, a na ten dolny wogole nie dostaje wody, wiec myslalem, ze to pompa wody sie spierdzielila, ale ta trama sie trzesie i grzeje sie, wiec musza to byc te tryby Smile

jutro zdejme lewy dekielek i sprawdze co jest grane Smile

jeszcze dzisiaj chyba domielilem te trybiki bo ja odpalilem i dalem gazu po czym uslyszalem swist jak bym mial turbine.
Ale zalamany juz dzisiaj bylem, bo wszyscy mechanicy mnie olali jak usłyszeli słowo Aprilia...

emilio

co tym mechanikom się nie podoba w naszych apkach?

Kubcyś

wszyscy mowia, ze maja one troche inaczej zrobiony silnik (hmm jak moze byc inaczej zrobiony silnik? x) ) a po drugie to mowili mi, ze co sie brali za aprilie to niedojrze nie zrobili jej to jeszcze przy okazji uszkodzili pare innych czesci (tak mowia mechanicy z serwisu yamahy, reszta nawet nie chciala sprawdzic o co dokladniej chodzi)... ja juz nie wiem co o tym myslec... ojciec zadzwonil do swojego kolegi mechanika i powiedzial, ze w piatek moze mi to zrobic Smile

Mateusz

tylko z trybami bedziesz mial klopot Smile

ja dalej szukam tego do napedu pompki oleju/plyny chlodzacego i obrotomieza ;/;/

chyba ze kupisz nowe oryginalne

Kubcyś

mam zamiar kupic silnik bez cylindra i tłoka za 800zł tylko nie wiem czy sie opłaca...

a tak wogle to jak te tryby sie sypną to jeszcze cos trzeba wymieniac, bo piszesz, ze bede mial klopot?

denwol

te tryby sa plastikowe raczej nie powinnles miec uszkodzonego silnika bo to plastik mozesz miec klopot z dostaniem ich na rynku sprzedazy : \ Smile

krzysiekRS

ja mialem dotaczane te tryby i mam teraz lepiej zrobione niz orginalne Smile

(ciezko bedzie Ci znalesc te tryby, ale zycze powodzenia)

emilio

ja niemiałem problemu ze znalezieniem tych trybów, na allegro było tego pełno, nie było aukcji dotyczących tych trybów ale jak jakiś gość sprzedawał części do rs to zazwyczaj miał te tryby

emilio

Kvba, poco ci mechanik do RS , jak konstrukcja tego silnika jest tak prosta że napewno sam byś sobie z tym poradził