| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

matik

witam tak jak w temacie jak wiadomo po remoncie gdy zmieniamy tłok cylinder trzeba dotrzeć motorek i tu jest moje pytanie jak zrobić to najlepiej zeby moto było żwawe i po dotarciu osiągneło swoja maksymalna moc.

krystianrs · Gość

Moim zdaniem Niemusisz specjalnie go docierać ponieważ Aprilia Rs 125 posiada nikasyl w cylindrze.No moze pierwsze 100 km musisz uwazać i nie szaleć zbyt ostro.Pozdroo

krzysiekRS

ale gdy jest wbijana nowa tuleja a nie nicasil??

kichak · Wysłany: Sob 22:23, 08 Mar 2008 Temat postu:

Moim zdaniem trzeba przez jakis okres czasu pojeździc spokojnie. Nie szalec nie wkręcac go na max obrotów bo to psuje niedotarty silnik.Najlepiej tak jak mówie pojeździć przez jakis czas spokojnie Smile

To jest trudne no ale trzeba ;d

krzysiekRS · Wysłany: Wto 21:33, 25 Mar 2008 Temat postu:

To wie ktos jak to dokładnie zrobic??

radgur · Wysłany: Wto 22:47, 25 Mar 2008 Temat postu:

Docierać jak każdy motor :] Prze pierwsze 100km nie więcej niż 50km/h, potem można troszke szubciej, jak to tuleja, to docierać najelpiej 500km jak nicasil 200-300 wystraczy, oczywiście dolewać olej do paliwa (ma być stosunek 1:25), no i oszczędzać motor przedewszystkim. Nie przegrzewać, nie dawać w obroty i jeździć na różnych obrotach (czasem tak że przygasa xD). Pozdro.

yakotako · Wysłany: Śro 15:05, 18 Mar 2009 Temat postu:

Czyli toczyć się na 2 biegu 50km/h i wtedy można być spokojnym że nic się tam nie dzieje złego? pytam bo mnie też może spotkać docieranko Razz

Adrianadernew · Wysłany: Śro 19:35, 18 Mar 2009 Temat postu:

no tak najlepiej Smile

ostroznie

ja nie zapomne jak skuter docierałem... 700 km 40km/h v-max OMG... Very Happy

Tuplex · Wysłany: Śro 20:58, 18 Mar 2009 Temat postu:

Taa jeździcie 20km/h lejcie 5L oleju na 2L wachy a potem narzekajcie że Wam sie pierścionki zapiekły :S

Co do docierania jest kilka wersji/opcji jak chcesz żeby latał Ci elegancko-dotrzyj metodą motoMana

[link widoczny dla zalogowanych]

Jest to stosowane w 4T nikt tak naprawdę nie jest pewien czy działa to w 2T ale myśle że tak jak skończe robić DT to dotre ją metodą MotoMana bo nie mam czasu na wolne docieranie zrób jak uważasz.

Adrianadernew · Wysłany: Czw 14:24, 19 Mar 2009 Temat postu:

dobry artykuł tylko jak ktos ostrozny to i tak mu nie uwierzy.
co do silnika to przeciez i tu i tu jest tłok ( 2t i 4t ) wiec chyba tak samo to działa ;]

Tuplex · Wysłany: Czw 15:52, 19 Mar 2009 Temat postu:

No fajnie że przeczytałeś posty na yamahadt.info w tym temacie ale 2T a 4T sie innaczej zachowują i mają inne smarowanie tak czy srak ja tak dotre DT i sprawdzę jak będzie chodzić.

Tragarz · Wysłany: Pią 14:51, 20 Mar 2009 Temat postu:

około 300 km przejedz nie przekraczając 6tys obrotów

Adrianadernew · Wysłany: Pią 18:25, 20 Mar 2009 Temat postu:

tuplex - dupe to ty liżesz dla swojej starej cwaniaku jebany.

dainese92 · Wysłany: Pią 22:09, 20 Mar 2009 Temat postu:

ej po to sa blokady zeby dobrze dostrzec!!
250-300km max 6tys nastepne 200km czasami mozna przycisnac

Kulis · Wysłany: Pon 15:01, 30 Mar 2009 Temat postu:

A odnośnie dozownika,
To zwiększyć mu dawkę oleju ?
Czy poprostu zostawić taka jak jest, i dolewać trochę oleju do benzyny czy jak ?