| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

vojtekn

Witam. Mam Aprilie RS 125 MP ( 2000 r. ) . Sprowadziłem ją z Niemiec w tym roku . Moto osiągało prędkość 120 km/h ( na zębatkach 13 i 40 zębów ) i kręciło się na max obrotów. Wczoraj ściągnąłem blokadę z modułu z myślą , że zwiększy się prędkość ! Zniknęła dziura między 6-7 tyś. obrotów , natomiast v-max jaki był taki jest . Czytałem , że wersje MP z Niemiec nie miały blokowanego wydechu . Tak wgl to gdyby wydech był zablokowany to nie kręciła by się do końca , o ile się nie myle ;> . Proszę powiedzcie mi co jest z moją maszyną .. Dlaczego po ściągnięciu blokady z modułu v-max się nie zmienił ? Piszcie , proszę Sad

Amadi

1)Sprawdź jaki masz zawór-stały czy tzw "regulowalny". Jeśli stały to odkręć i wywal język a blaszke z zaślpeioną dziurką przykręć spowrotem,jeśli masz regulowalny to sprawdź czy linka jest cała,czy język zaworu płynnie chodzi.
2)Wydech też warto sprawdzić,to że wersja MP to jeszcze nie znaczy że nie moze być zablokowany,różne historie są. Jeżeli jest zablokowany to sie będzie wkręcała na wysokich obrotach tylko po prostu wolniej.
3)Zębatka,na 13 masz podejrzewam nieziemskie przyspieszenie ale oczekiwanego v maxu nie osiągniesz,zmień na 16.
4)Może masz black boxa-z tego co wiem to black box blokuje moto do 80 km/h ale może coś jest podłączone do modułu tego typu.

Nie znam sie na starszych wersjach,która wersja miała jakie konkretnie blokady ale po sprawdzeniu tych 4 rzeczy moto powinno latać.

krystek_19

Też mam zębatkę z przodu 13... a przyśpiecha nie ma bo za krótkie przełożenia się zobią... I moja też z niemiec była. I też idzie 120 130...

szulagw

To coś słabo wam idzie na tych przełożeniach.
Mam teraz aktualnie rs,która ma takie przełożenia i jest odblokowana w pełni oprócz przód zębatki to leci 140 bez problemu Smile