| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Viruzzek

Siemanko. Od wczoraj cieszę się rozblokowanym dyfuzorem seryjnym. Cały wybebeszony plus zaślepiona rurka od katalizatora. W RS zostało wymienione:

-Zębatka przód na 17 zębów
-Moduł na AC34 (moto wkręca się do 12tys, seryjnie siedział AC29)
-Wybebeszenie całego dyfuzora

RS teraz do 100km/h przyśpiesza rewelacyjnie, aczkolwiek vmax wynosi tylko 130km/h (przed wybebeszeniem było to 140km/h)

Czy aż tak duży wpływ na osiągi ma dysza w gaźniku? Jeżeli tak to jaką polecicie zastosować. (nie co poleca Aprilia i jej serwis z książki tylko co wg Was z praktycznego punktu widzenia jest najlepsze.)

Czego nie zrobiłem, o czym ewentualnie zapomniałem?

Pozdrawiam, Krzysiek Wink

Warzywek

Gaźnik wyregulowałeś i dałeś większą dyszę??
Skoro nie to musisz to zrobić aby osiągnąć pełną moc. Nie wiem jaką się poleca ale serwisówka podaje 185, słyszałem że ludzie dają też trochę mniejsze tak 165-185

wandet

Da się wywnioskować, że nie zmienił dyszy.
Co do dyszy to nie ma się co sugerować serwisówką.. na 185 będzie bardzo ciężko wyregulować, kup w granicach 150 i wyreguluj gaźnik. I odp. na twoje pytnie, tak dysza ma duży wpływ na osiągi.
ps. filtr powietrza odblokowany ? jaka świeca ?

Warzywek

Teraz pytanie do was, czy świeca pomiędzy seryjną BR8ES i zalecaną do odblokowania BR10EG jest duża różnica??

wandet

Ja od początku miałem BR10EG więc czy jest duża różnica ci nie powiem, ale skoro zalecają to myślę, że warto tym bardziej, że to nie duży koszt.

Viruzzek

Dziękuję bardzo za pomoc. Dysza siedzi seryjna, filtr powietrza odblokowany. Świeca będzie już w poniedziałek. Po wymienieniu dyszy i wyregulowaniu gaźnika na jakie osiągi mogę liczyć?

Kuchar

Jak masz zdrową Apkę +/- 160 km/h w zależności jeszcze jaką zębatkę masz tam na tyle.
Co do świecy to na pewno nie zwiększy Ci ona osiągów, ale skoro już zamówiłeś to na pewno nie zaszkodzi zmienić. Razz

Legend

dziwisz sie skoro dales 17 zebow zebatke ? wiadomo że spadnie v-max bo czym wieksza zebatka to przyspieszenie rosnie a v-max maleje ;d wiec nie masz co sie dziwić a z tylu jaka masz ile Z?

TeDeX

Legend, co Ty pierdzielisz.. im większa zębatka z przodu tym większy v-max..

Viruzzek

Legend, zębatka jaką zaleca serwisówka to 17z, z tyłu siedzi 40z.

Apke kupiłem z przebiegiem 4,600km więc jest zdrowiuteńka. Rocznik 07. Opony i napęd były tam oryginalne/seryjne z roku produkcji.

Wykres z hamowni, kiedy był odblokowany moduł, filtr powietrza, zmieniona zębatka. Bez wybebeszania tłumika, zmiany dyszy i świecy:

22,7KM
Max moment: 18,1Nm
Średni moment: 13,9Nm
Prędkość maksymalna: 137km/h

Kuchar

No to by pasowało, dyfuzor zablokowany strasznie dławi RSkę. Razz

Viruzzek

Okej, mam jeszcze jedno pytanie. Musze wymienić tylko dyszę główną? Jeżeli tak to gdzie dostanę dyszę 160, która będzie pasowała do mojego gaźnika. Będę wdzięczny za link albo nazwę sklepu Smile

fuckout2

[link widoczny dla zalogowanych] wersja RD ?

Viruzzek

Tak, jest to wersja RD. Dziękuję za link Wink

Teraz już w pełni rozblokowana.

Legend

sry pojebalo mi sie z tyłem xd czym wieksza z tyłu to v-max w dol a przyspieszenie ma lepsze ;D sry :p