| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

DiKej

Witam wszystkich
jak wymienić płyn chłodniczy w RS 125 z 2000 roku?
szukałem w innych tematach ale nie mogę znaleźć;/
gdzie spuścić stary i wlać nowy?
z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam!

Kamil15132

musisz zdjąć prawy bok i tam rozłączyć na takim trójniku, spuszczasz całość, ew płuczesz, składasz jak było, nalewasz płyn do pojemnika, tylko wykręć na wężyku obok pojemnika jest śrubka do odpowietrzania i lejesz płyn aż pojawi sie płyn w dziurce po śrubie, wkręcasz śrubkę, wlewasz płyn do pojemnika tak aby był pomiędzy min i max, po kilku przejażdżkach sprawdź czy nie ubyło płynu ew uzupełnij

rafal_tc

Płyn dolewasz na odpalonym silniku. Z otwartym korkiem

ZieLony_69

Toc zadnych trojnikow nie trzeba rozłaczac, jest specjalny spust płynu przy pomie wody.

Kamil15132

jak ja wymieniałem to nic nie znalazłem, ale skoro jest to masz jeszcze prościej wymienić.

DiKej

dzięki za pomoc;)

rafi0550

rafal_tc co ty gadasz?? ja pierwszy raz słysze że płyn chłodniczy wlewa sie na odpalonym silniku. ja zawsze na zgaszonym dolewalem i bylo dobrze. to tylko ja taki nieobeznany jestem czy to naprawde wlewa sie na odpalonym silniku??

Adrianadernew

no wiesz , mozna wlewac na zgaszonym ale wiadomo że pozniej trzeba odpalić silnik i dolewać na odpalonym bo jak bedziesz miał MAX i odpalisz to na pewno ten płyn ci tak zleci że nawet MIN nie bedziesz mial.

rafal_tc

Chodziło mi o to, że na odpalonym silniku, ponieważ pompa wody pracuje równo z wałem. Zwiększysz obroty zwiększa się prędkość pompowania.

Nie piernicz głupot jak nie wiesz o co chodzi.

Dolewać, a zalewać to jest różnica. Jak sama nazwa wskazuje "zbiorniczek wyrównawczy jest od wyrównania poziomu wody w chłodnicy gdy jest go za mało. Gdy jednak spuścimy płyn całkowicie nie wystarczy zalać zbiorniczka wyrównawczego a cały układ chłodniczy który nie zapełni się inaczej niż na pracującym silniku. Do tego najlepiej mieć otwarty zbiorniczek wyrównawczy aby powietrze w układzie zostało wypompowane

MarekRS125

witam, skoro juz mowa o chlodnicy to ja mam takie pytanie jaka powinna byc srednia temperatura wody na wolnych obrotach po mniejwiecej 30 minutach, a jaka po 1 godzinnej pracy silnika przy srednio wyrzszych obrotach. u mnie jest tak ze na wolnych obrotach rosnie stopniowo to 70 stopni a nawet i wiecej a przy jezdzie 80 czasami do 85 przy wiekszej przetkosci 75-78 stopni. czy to sa normalne temperatury wody czy moze powinny byc mniejsze?

ZieLony_69

normalne;
a to cz bedziesz dolewał na odpale czy na zagaszonym to bez roznicy, z tym ze na zgaszonym masz wieksza szanse za Ci sie zapowietrzy:D

rafi0550

A ja ostatnio troszke za dużo wlałem płynu do chłodnicy że jest troszke powyżej max. Czy to coś szkodzi czy nic nie przeszkadza bo nie wiem czy spuścić czy zostawić?

DiKej

u mnie temperatura silnika jest 65-70;) max 75
nie przekracza mi tej granicy nawet po długiej jeździe

siwy_1994

Mam pytanie mam apke no i jaki olej tam do chłodnicy sie leje jakiś rodzaj, kolor Pomóżcie..

Kamil15132

idziesz do motoryzacyjnego najlepiej pytasz o gotowy płyn chłodniczy do zalania bez mieszania z wodą, do -30 stopni chyba są najbardziej popularne, kolor obojętny zależy od firmy i składników