| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Szewcu

Siema. Wczoraj udało mi się wreszcie złożyć aprilie do kupy. Wszystko paliło jak złoto, lekkie problemy ze szprzęgłem ale udało się w miarę wyregulować. Przechodze do sedna sprawy. Po przejechaniu jakiś 5km na nowym tłoku VERTEX i tulejowanym cylindrze moto nagle zgasło. Jak się okazało w tłoku zrobiła się dziura i to na wylot. Dodam, że jechałem na mieszance 150ml/5l. Niestety bez wkładu w filtrze powietrza. Co mogło być przyczyną owej awarii? Dodam też że na płaszczu tłoka od strony wydechu pojawiły się dość poważne przetarcia. Poprzedni właściciel jeździł jeszcze na nicasilowym cylindrze który został przez niego zatarty i na tłoku również od strony wydechu widoczne są przetarcia. Proszę o wypowiedzenie się na ten temat. Dołączam zdjęcia uszkodzonych tłoków. Pozdrawiam Michał.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

linksys

W Internecie czytałem, że tłoki Vertex są lepsze do nicasilu, a Wossner do żeliwa, w tym wypadku dobre do tulejowanych cylindrów.

---

Częste powody to właśnie: zła świeca, zła mieszanka paliwowa.

daniel13

Może ci świeca wytłukła Dziurkę w tłoku Zobacz na świece jak wygląda.

Tak wgle zastanowiłem się nad tym z kolegą no i doszliśmy do wniosku że ten wkład filtra powietrza to bez niego dostawał za dużo powietrza co zmieniało skład mieszanki no i przy złej mieszance i tym bardziej ze przy świecy powstawała wysoka temperatura która rozgrzała tłok i jebła się dziura nie wiem czy to mogło być tak ale to moje zdanie. Znam się mniej więcej na 4T a na 2T nie za bardzo to moje praktyki są xD Jak coś to poprawcie

cesar93

Zobacz czy przypadkiem nie masz potopionej pokrywy cylindra, kumpel tak miał i cały zestaw poliniego 160ccm kpo kilku kilometrach h*j trafił, tłok też był przebity a cylinder przetopiony heh

nvu

@up

Niby jak on to zrobił Very Happy

?