| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Krystiano1920

Problem jest taki że jest ona w pełni zablokowana , więc kręciła do tych 8k.
Więc wyjąłem moduł no i przeciąłem drucik.
I więc jadę np na 3 i nacisnę sprzęgło no i do tych 12 tyś kręci , ale na biegu dochodzi do 9.5 k i dalej nie da rady.
Zbytnio różnicy żadnej nie odczuwam żeby to coś zmieniło , póki co nie bd wywalał z dyfuzora blokady , no ale bez niej też by tak nie muliła.. bez przesady.
I jestem ciekaw czemu ona tak idzie...
Do ok. 110 leci , ale to też nie tak jak powinna....

TeDeX

Jaka kompresja, jakie zębatki?, zawór wydechowy stały, regulowany czy może zaślepka?

Krystiano1920

Póki co nic z tego Ci nie powiem , tyle czasu stała , a nawet nie sprawdziłem ...
Kompresja nie wiem , ale znajomy mi wszystko składał , mechanik nieziemski także myślę że by syfu mi nie oddał , ma przejechane ok 12k kilometrów , zębatki za chwilę zejdę i sprawdzę , ale i tak co z tego jak nie przyśpiesza tak jakby miała zębatki na przyśpieszenie... idę sprawdzić

@@edit
Nie chciało mi się już otwierać garażu bo i kluczy nawet nie miałem od niego przy sobie , więc nie wiem jakie przednie zębatki , ale tyle mam 40..
Jutro posprawdzam

Bloodwyn

Kur** weźcie wy ludzie odblokujcie te swoje sprzęty tak jak trzeba w 100%, wyregulujcie gaźniki i upewnijcie się, że macie odpowiednie zębatki, a nie "przeciąłem drucik i jedzie 120 japitole, co się stało?" Jak sie coś robi to porządnie, a nie potem miliony tematów, że Apa nie jedzie pińcet na godzinę!

Krystiano1920

Dlatego nie chciałem robić tematu ... I patrz bo Ci żyłka pyknie..
Dobra nie trzeba pomocy . Dzięki temat do zamknięcia.

Bloodwyn

Pyknie, gościu, bo jakbyś wybiegał myślami poza swoją cud miód Aprilkę, to byś zauważył, że na forum jest w pytę takich tematów jak Twój, gdzie większość nie odblokuje fur jak nalezy i tworzą problemy. Ale po co się tym przejmować, lepiej narobić jeszcze więccej syfu na forum!