| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

bomba103

Witam wszystkich. Posiadam aprilie rs 125 mp (rotax 122) którą zatarłem jadać około 130 km/h zablokowało mi koło i wywaliło cały płyn chłodniczy. Zdziwiłem się ponieważ wał i korba była w idealnym stanie. W cylinder została wbita tuleja i do tego tłok wossnera. Wymieniłem w niej uszczelki ( pod cylindrem, te oringi pod głowicą itp..) Wszystko ładnie chodzi jak zegarek ale po tym jak motor rozgrzeje się do około 60*C robi się ciśnienie w chłodnicy i po prostu sika płynem (dosyć mocno) sekundy i pusto w zbiorniczku. Po zdjęciu głowicy płyn nie ubywa wgl. Nigdzie nie sika płynem tylko robi się ciśnienie i wszystko idzie korkiem. Nie wiem jaka jest tego przyczyna. Cylinder nie ma żadnego nawet mikro pęknięcia (sprawdzone). Już nie mam sił, wszystko rozbierane i składane pare razy, i po prostu nie wiem jaka jest tego przyczyna ;/ Bardzo prosiłbym o pomoc. Jeżeli nie jasno to opisałem to mówcie. Smile

Amadi

A którędy CI sika płynem?

bomba103

Korkiem od chłodnicy. Po prostu robi się duże ciśnienie.

bomba103

Naprawdę nikt nie wie co to może być ?

daniel13

Coś mi sie zdaje że był całkeim nie dawno temat też wywalało płyn tylko niepamietam co było musze poszukać.

Amadi

To że się robi ciśnienie to logiczne, musi być obieg. Może masz wadliwy korek, uszczelka albo coś. Płynu ubędzie tą drogą i musi pobrać ze zbiorniczka wyrównawczego. Zmień korek i sprawdź.

michal0055

Ja mialem taki problem daniel13 xD Wiec mialem przerwana uszczelke i i glowke sruby pod glowica dlatego mi wywalalo plyn . Musisz miec jakas dziurke ktoredy ucieka ci cisnienie . Jak ja robilem swoj to kupilem nowe uszczeli i nowa srube i jak kladlem uszczelke pod nia dalem jeszczea troche sylikonu dla lepszego efektu i dziala wszystko Very Happy

bomba103

Na początku też mi uszczelkę wywaliło, dlatego wymieniłem ją i do tego jeszcze parę innych. To nie jest wina korka, tam się robi meega ciśnienie wąż od chłodnicy mocno twardnieje. I powoli wtedy zaczyna cieknąc z tego łączenia węża z chłodnicą i wtedy buch, kupa dymu i nie ma płynu. Wink

Pawello

Cisnienie robi sie dlatego ze uszczelka pod głowicą nie trzyma, uszczelka przepuszcza i kompresja stwarza takie cisnienie w węzach , ale co, aprilia paliła na tym felerze?? dymiła, ??

rafal_tc

michal0055

Rafal raz tak mialem ze uszczelka byla dziurawa i wywalalo mi plyn z chlodnicy przez korek . I teraz znowu mi zaczelo wywalac przy duzych obrotach juz nie wiem co to moze byc . Gdzie znajduje sie pompka wody i jak sprawdzic termostat ? a Jezeli chlodnica sie grzeje to winna chlodnicy ?

kamello7

Termostat ci sie otwiera na 100%?

siwy_1994

może jest zapowietrzony układ ?

michal0055

odpowietrzalem juz z 10 razy wystarczy ze troche pojezdze i znowu musze odpowietrzac ;/