| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

SiD !

Witam

, mam Aprilie Rs 125 MP 2003r, gaźnik DELLORTO 28'' jest całkowicie odblokowana i posiada regulowany zawór wyd. Smile

I teraz mam kilka pytań :
Gdy motor stoi na luzie i odkręce całą manetke na Full to kręci tylko do 8tys i jakby coś przerywa ale gdy pokręce sobie manetka to spokojnie dochodzi do 11tys obrotów

A w jeździe wygląda to tak: przy ruszaniu jest straszny muł, aż cięzko jest czasem ruszyć trzeba trzymać moto na sprzęgle i gazie. Gdy już ruszę odkręcam manetka na full i Apka dochodzi do 8tys i zaczyna jakby szarpać całym motorem i trzeba czekać troszkę zanim dostanie ''PETARDY'' wtedy się kręci do 11,5tys. Ale gdy dam troszkę więcej gazu niż połowę to łatwo się przebija przez tą barierę 8tys i leci jak powinna.
Inaczej jest jak jadę np. na 3biegu 60km/h i redukuje na 2 bieg wtedy wgl. nie ma szarpania ani nic idzie jak RAKIETA czyli tak jak powinna.

A jeszcze wspomnę jak kupiłem moto już się tak działo i nie wiedziałem co to jest więc wymieniłem:
1.Świece z BR8ES na BR10EG
2.Przeczyściłem dysze w gaźniku
3.Wyczyściłem jezyczek zaworu wyd.
4.Przestawiłem rowek na Iglicy
5.Sprawdzałem czy działa zawór razem z elektromagnesem i jest ok
Silnik jest w dobrym stanie jak sprawdzałem kompresje było ponad 9,5 bar

Mam jeszcze jeden problem dotyczący Biegów:
Czasem gdy jade Blokuje się cała nóżka i ten cały wałek od skrzynie nie rusza się jak w przypadku kiedy nóżka normalnie działa. Nóżka robi się sztywna i nie można ruszyć ani wrzucić biegów. Trzeba ją mocno docisnąć w kierunku ramy i wtedy się jakby ''Odblokowuje''

Proszę o POMOC bo zwiedziłem już cały internet razem z naszym forum i nic nie mogłem znaleść co wygląda jak to co opisałem !
Confused

Mogę nagrać Filmik z jazdy dla lepszej analizy Wink

TeDeX

Jaką masz dysze? jak dla mnie na 99% jest za duża i dlatego muli przy 8k bo zalewa silnik.

SiD !

A więc tak, wykręciłem przed chwilą dysze i ciężko jest się rozczytać ale jest albo 118'' albo 178'' o ile taka istnieje. W tej sytuacji powinienem wymieć dyszę na 120'' czy jaką ?

Kubbxx

Ja mam u siebie dysze 120 i jest super, nic nie zalewa nic nie dławi. Więc myśle że u Ciebie też taka powinna iść, ale mogę się mylić .

SiD !

Słyszałem właśnie o 120 że jest ona uniwersalna zamówie dziś na Mielochu. Zaraz jadę do znajomego i zajrzymy do Apki co w niej siedzi, zna się na tym dużo już motocykli naprawił więc myślę, że i z Apka sobie poradzi. Wieczorem napisze co i jak Smile

SiD !

Byłem u tego kolegi '' Mechanika'' i powiedział mi tak: Gaznik nie reaguje na regulacje, najlepiej to było by wyjąć silnik i zajrzeć do środka. TeDex mówił że to dysza na 99proc.i miał rację. Z kolegami założylismy dysze 104 od gazówki i jest WIELKA poprawa ale to jeszcze nie to. Kupie dysze 110 i myślę że będzie jak ulał. Na 104 ma muła i ją zalewa do 4k ale od 4k jest szatan, kręci się do 12! Very Happy

Muminek

Z kumplem mieliśmy podobne problemy na 2 RS , jedna z 2001 druga z 2008. Pomogła wymiana simera na wale od oleju. Teraz chodzi jak trzeba .

TeDeX

dbrex, 110 będzie za mała, kup 120 wyreguluj gaźnik i będzie chodził Smile

SiD !

Okej dzięki TeDeX jak kupię to napisze jaka poprawa może uda mi się jutro załatwić Smile