| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

xGrzeChu

Witam posiadam Apke Rs 06r (nowa buda)

Mam problem, w grudniu zakładłem nowy naped zębatka tył/przód + łańcuch wszystko dobrej firmy z mielocha. Po załozeniu apka stała w garazu nie jeżdzona. Wydawało się, ze łańcuch jest naciągniety dobrze, ale dziś zwróciłem uwagę na łańcuch i jest luzny więc chciałem go naciagnac i mam taki problem:

1.Po dobrym ustawieniu naciągu, łańcuch na oko jest okey naciągniety obróce kołem w kierunku jazdy/w tył to samo i łańcuch robi się raz luzny raz mocno napięty, ze zaraz pęknie. Gdzie jest przyczyna? Słyszałem, ze to moze
a)Wałek zdawczy od zębatki z przodu
b)Stary naped -- ODPADA
c)Tuleje na wahaczu
d)Łozyska,oś tył (Na moje oko ośka jest prosta, gdyby była krzywa nie weszła by w łozyska, gołym okiem jest okey)
Z góry dzieki za pomoc

koroviov

A jesteś pewien, ze zębatki są w tym samym rozmiarze co łańcuch? Może sprzedano Ci np. łańcuch 525 a zębatki do 520.

zes

Mialem juz 3 takie przypadki i za kazdym razem byla to wina lancucha.

Marchewa666

typowe objawy dla nierówno rozciągniętego łańcucha, jeżeli nie jest tak jak @koroviov napisał, to oddaj łańcucha na reklamacje czy jakoś Wink

Gawronek12

łańcuch nierównomiernie rozciągnięty Smile

xGrzeChu

A tuleje na wahaczu nie maja nic z tym wspolnego? Bo gosc ma tą samą apke z miasta i u niego mówil to samo było i tuleje zmienił i było git. Zębatki i łańcuch mam takie same:

1 IG4051-14 Zębatka przednia IGM 420, 14z

- Standardowy, bez orignowy łańcuch DID edycja 420, ilość ogniw 132,

Tylnia zębatka nie mam informacji, ale ona była w zestawie z łańuchem więc raczej dedykowana pod łancuch 420 jeszcze ze strony moto125 to na pewno Smile

zes

Trzeba by podlozyc inny lancuch i zobaczyc ale na 99% ze wyciagniecie jest przyczyna.

xGrzeChu

No nic to dzięki chłopy składam wahacz i ogarne drugi łańcuch Smile

koroviov

Zobacz jak przylega łańcuch do zębatki. Czy nie da się go łatwo odciągnąć od niej tak jak przy zużytym łańcuchu.
Gawronek szyderco Wink

nie nabijaj się z kolegi. Każdy dobrze wie o co chodzi. Potocznie się mówi że nierównomiernie wyciągnięty, ale przecież wiadomo w czym rzecz.
Co do wahacza to sprawdź czy ma nadmierny luz na łożyskach. jak nie to nie ma co kombinować. Możesz też przyłożyć jakiś przymiar do osi kół zębatych i sprawdzić czy zmienia się odległość w trakcie kręcenia.