| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

tajo

Witam! Jestem nowy na forum, przeszukałem wszytkie inne watki szukając odpowiedzi na swoje problemy, lecz nigdzie ich nie znalazłem, więc postanowiłem się tu zarejestrować, może wy mi pomożecie. Kupiłem Apkę z roku 2004 przebieg 11 tysięcy i jest z nią pare problemów:
-gdy jest zimna ma wysoką temperaturę po dłuższej jeździe na najwyższych obrotach można nią jechać powoli, na małym gazie, a gdy ma temperaturę około 45-50(czyli średnią) żeby np. zawrocić trzeba przełączyć ją na ssanie, gdyż w innym przypadku dławi się i gasnie
- często przy obrotach 6- 7 tyś słychać, jakby coś strzeliło z tłumika pod dużym ciśnieniem, sam nie wiem co to jest, może ten nieszczęsny zawór?
-kolejnym problemem są świece, ostatnio kupiłem nową, irydową, nawet dobrze na niej chodziła, nie wspominajać o wyżej wymienionych problemach, apka była szybsza o jakieś 10 km/h(obecnie 120) i kręciła się do 11.5-12 tysięcy(teraz około 10,5-11 tysięcy, na biegu trochę mniej), lecz po przejechaniu 100 km świeca uległa zniszceniu, więc kupiłem kolejną i nastąpiło to samo. Zamontowałem starą "boscha" i na tej chodzi, lecz strasznie łapie nagar i dużo wolniej się wkręca. Czyżby problemem była cewka?
-i ostatnie pytanie, w papierach jest napisane( papiery niemieckie),że jest zablowkowana i ma moc 18 Km/Kw (nie jestem pewien i nie chcę skłamać), w każdym razie była zarejestrowana tam na mniejsza kategorię, ale tak się zastanawiam, czy ona czasem nie jest odblokowana, a jej niska prędkość(120 z groszami, razcej powinna być szybsza) nie wynika z tego,że delikatnie mówiąc jest zajechana... Co o tym myślicie?
Przepraszam, że się tak rozpisałem, ale chciałem dobrze zobrazować problemy. Z góry dzięki