| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Rs125_FAN

Wcześniej apka nie chciała odpalić bo nie było iskry
teraz iskra już jest a moto dalej nie może odpalić
Nalewałem paliwo bezpośrednio do cylindra ale to nic nie dało
w silniku zostało zrobione :
tłok wossner
wał jasil
uszczelniacze
łożyska
uszczelki
nwm co to może być
impulsator przesuwałem kilka razy i nic ;/

Holew

Albo iskra jest wytwarzana w złym momencie albo zbyt słaba kompresja i nie chce odpalić. Na popych odpala ?? Sprawdz czy uszczelniacze dobrze siedza. Tłok dobrze dobrany.

Rs125_FAN

tłok razem ze szlifem tulei był robiony
a jest jakaś regulacja iskrownika ? czy coś w tym stylu żeby opóźnić / przyspieszyć iskrę ?
kompresja nie jest mała bo na popych dosyć ciężko kołem obrócić

apka nawet nie załapuje nic zero reakcji tylko kręci ten rozrusznik ;/

TeDeX

Rotax 122? jeżeli tak to tam nie ma możlwiości przestawienia zapłonu. Zawór membranowy w dobrym stanie? bez prześwitów?, ile obrotów ma silnik podczas kręcenia rozrusznikem?

Rs125_FAN

zawór membranowy raczej ok wcześniej normalnie śmigało moto na tym zaworze
a obroty podczas kręcenia rozrusznikiem są takie same jak i rok wcześniej jak apka była sprawna
niestety nie mogę ci powiedziec dokładnie obrotów bo w nowej budzie jest tak że wskazówka jest od 1k obrotów i dopóki nie osiągnie 1k obrotów to nie podniesie się wskazówka

i to jest rotax 122

Holew

Moze ta iskra jest za słaba by odpalić mieszankę. Dawałeś inna świece przewody wn, fajke.

hubert514

Świeca możliwą przyczyną otóż mnie gdy odaplić na złej świecy już zechciał to ciężko obracał tłoczyskiem i nieraz mu się zdarzyło z rury strzelić.

Bowiem znajdź świece inną oraz sprawdź masowe przewody i połączenie cewki z ramą.

Rs125_FAN

świeca jest nówka jeszcze nie śmigana

ale myślę że to też nie jest przyczyna bo iskra jest bardzo dobrze widoczna

hubert514

Napewno przy elektryce niczego nie zrobiłeś na odwrót albo w ogóle tego nie zrobiłeś ?

A właśnie. Rozbierałeś magneto i iskrownik ?

Rs125_FAN

wcześniej nie było iskry ale po wymianie moduły iskra wróciła
tak rozbierałem magneto oraz iskrownik i nie widać żadnych uszkodzeń mechanicznych
i raczej ich nie ma bo iskra jest spoko
ustawienie mieszanki paliwo powietrze albo coś takiego ma znaczenie przy odpaleniu chociaż na ułamek sekundy ?
bo ta suka nawet nie podpali tej benzyny co jej wleje przez otwór na świecę ;<

jak sprawdzić czy uszczelniacze są sprawne ?
od strony magneta nic nie puszcza benzyny ani nic

to chyba uszczelniacz musiał by być kompletnie wywalony w sensie że musiał by wyjść cały żeby silnik nie dał rady odpalić ni ?

hubert514

Nie chcę z nikogo robić idioty ale najpierw sprawdza się najprostsze rzeczy:P

A więc sprawdzałeś klin wału ?

Rs125_FAN

klin wału jest ok

a czy np odwrotne wsadzenie uszczelniacza może spododować że moto wgl nie zapali ?
raczej wsadziłem uszczelniacze jak było ale na 100% nie jestem pewien

hubert514

Możliwe bo ciśnie z komory wypychało by mieszanke wtedy przez nie.

Aczkolwiek sądzę że choćby nawet to powinien odpalić.
Odpalić w sensie zalania go przez otwór od świecy Very Happy

Holew

Jaki kolor iskry jest na tej swiecy niebieski ?? Spróbuj dac jakas inna swiece.

Rs125_FAN

tak kolor iskry niebieski
swieca jest nówka kupiona pare dni temu br10eg
ale dla pewności sprawdzę na innej też