| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

djinn

Witam!

Dziś po powrocie z przejażdżki poczułem zapach płynu chłodniczego i wychodzący delikatny dym z pomiędzy owiewek. Gdy odkręciłem nakrętkę od pojemnika z płynem zobaczyłem, że jest on pod sam kurek.

Wyeliminowałem problem z pękniętą uszczelką pod głowicą, bo zapaliłem RS'ke przy odkręconym kurku i płyn się nie gotował. Postanowiłem zrobić jeszcze jedną rundke, po powrocie poczułem ten sam zapach płynu.

Chciałbym dodać, iż na ekranie pokazuje nie więcej niż 3 kreski temp. motoru.

Proszę o pomoc!
Pozdrawiam!

Gawronek12

może jest go za dużo? Wink

djinn

Ale weź pod uwagę to, że nie dolewałem nic i wcześniej było tyle samo, a mimo to nie było czuć zapachu płynu chłodniczego Wink

Kuchar

Chłopak, na zbiorniczku wyrównawczym masz kreskę max/min.
Upuść tego płynu, bo masz go za dużo, nie może być więcej jak max!

djinn

Upuścić tradycyjną metodą ? (wężyk do środka i odlać do słoiczka)

No i jeszcze chciałbym się dowiedzieć skąd ten zapach ?

Kamex

No zawsze możesz zabawić się w doktorka to znaczy strzykawka i heya ;D

djinn

Dobra, a teraz jeszcze skąd się nagle wziął ten zapach ?

Gawronek12

może gdzieś Ci się rozlał ? albo dziurawa chłodnica Wink

Kuchar

Pewnie z pod korka od zbiornika trochę wyciekło i stąd zapach.
Ja też jak zmieniałem plyn to troszku za dużo wlałem to strzykawka i jazda. Smile

Im większa tym szybciej pójdzie. Razz

djinn

Upuściłem płyn jak radziliście, aby był pomiędzy min-max. Dziś po przejażdżce zauważyłem, że poziom płynu znów się podniósł i jest ponad max, oraz gdy zgasiłem motocykl było strasznie czuć zapach płynu chłodniczego.
Co może być powodem takiego zachowania motocykla ?

Gawronek12

Zapewne termostat nawala xd

SnoopDogg

jak nie masz strzykawki to możesz na hardkora i węzykiem ściągnąć, tylko się nie napij : Razz

djinn

emil, ale ja Ciebie nie proszę żebyś mi doradził jak spuścić płyn!
Czytaj uważnie to co napisałem, a nie nabijaj niepotrzebnie postów i nie spamuj mi tu, bo takiej informacji jak napisałeś mi nie potrzeba .

Gawronek, a mogą być jakieś konsekwencje jazdy z nawalonym termostatem ? Coś poważniejszego może się stać ? I czy droga jest wymiana?

pSycho?!

Jak Cię nie stać na nowy termostat to wywal go. Będziesz miał cały czas obieg płynu chłodniczego. Przy okazji przeczyść sobie chłodnicę i przewody, zalej nowy płyn i powinno być wszystko okey Very Happy