| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

dawid00029

A wiec jeżeli z mojego zaworu wydechowego wymontuje ten jezyczek to musze zaślepić ta dziurę? ( Zdjecie nizej. Dziura zaznaczona na czerwono)
Jeżeli mam odblokowany moduł przełożenia 15-39( ale wymieniam na 17-40) I rozblokuję zawór wydechowy, i wstawię dysze 185 to osiągnę w końcu te wymarzone 160?

Link do zdjec
<a href=http://zapodaj.net/6092275d5876.jpg.html>DSC00050.JPG</a>

[link widoczny dla zalogowanych]

TeDeX

Ty chcesz zwór regulowany rozblokować? ;o
Na dyszy 185 nawet Ci nie odpali.

dawid00029

A dlaczego nie odpali na tej dyszy? To co jest z tym zaworem ze ma buta dopiero od 7 tys?

desmo46

ja by Ci to powiedzieć: RS 125 TO DWUSUW, moc na wysokich obrotach to cecha charakterystyczna każdego 2T. Jest to spowodowane jak by dwa razy częstszym dostawaniem mieszanki paliwowej, co powoduje lepsze osiągi i większe spalanie niż w silniku 4T

dawid00029

No ok ok ale kumpel ma tez rs i ona bardziej ciągnie mu od dołu...Ale dlaczego niby nie odpali na dyszy 185?

TeDeX

Bo będzie zalewać, rs na 140 kręci sie max do 8,5 tyś, chyyyba że założysz filtr stożkowy to moze by coś z tego było.

juzio13

to nawet filtr stożkowy nic nie da przy dyszy 185 ... jak oryginalnie jest 120 to wypadało by wstawić 145 góra i do tego stożek, a druga sprawa że dużo Ci to nie da kolego będzie na pewno dużo więcej palić ;]

Franekrs

ja mialem dysze 170 przy gazniku 34 (gaznik zostal dysza teraz mniejsza ) i mimo wsyzstko moto zapalalo i nie powiem bo stozek + igilica opuszczona na max ale moto jakos chodzilo ...

TeDeX

gazior 34 ma większy gardziel co za tym idzie wiecej powietrza wpaduje Smile

no i jeszcze stożek Smile

to robi swoje Smile

juzio13

Tak tedex ma racje, to zupełnie co innego jak jest gazior 34 mm, a 28 mm standardowy i chce wjebać dysze wieksza niz ty miałeś w 34 i to bez stożka...

dawid00029

Juz wiem co jest z moja RS ze tak słabo sie kreciła. byly przełożenia 14-39 i urwana linka od zaworu wydechowego. Mogłby ktos podesłaś zdjecie takiego regulowanego zaworu wydechowego sprawnego?

Adrianadernew

co wy za pierdoły gadacie?
dysze 180 idą w rskach RM , tych nieblokowanych od nowości.
dlaczego ma nie odpalać i zalewać? wyregulujesz, iglice opuścisz i wszystko będzie cacy

TeDeX

Adrianadernew, myślisz ze kuwa tak nie robiłem? dopiero zaczyna chodzićjak wyjme całkiem śubke od regulacji powiettrza(mowa o dyszy 150)