| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 | Forum dyskusyjne zwiazane tylko i wyłącznie z motocyklami Aprilia RS 125, AF1 i RS4 125    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy  Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  Pytanie odnośnie zaworu          Forum | Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 | Strona Główna -> Serwis Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość buczo93 Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 31 Mar 2010 Posty: 343 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Dzierżoniów/okolice Wrocka Wysłany: Czw 22:20, 15 Kwi 2010    Temat postu: Pytanie odnośnie zaworu Mam pytanie po czym poznać że mam regulowany zawór wydechowy? i czym różni się regulowany zawór od zwykłego?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Adrianadernew Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 08 Gru 2008 Posty: 2949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska Wysłany: Pią 14:18, 16 Kwi 2010    Temat postu: jak masz regulowany to nad wejsciem wydechu do cylindra powinieneś mieć linkę. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry buczo93 Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 31 Mar 2010 Posty: 343 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Dzierżoniów/okolice Wrocka Wysłany: Pią 16:51, 16 Kwi 2010    Temat postu: mam linkę ona idzie tak jakby do cewki czy coś i mam moduł jeszcze ducati 7800 nie wiem czy blokowany czy nie. aha i czym się różni rególowany zawór od zwykłego?? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Adrianadernew Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 08 Gru 2008 Posty: 2949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska Wysłany: Pią 17:41, 16 Kwi 2010    Temat postu: jesli masz moduł ducati 7800 tzn ze to moduł sterujący zaworem wydechowym. linka powinna iść do elektromagnesu , jeśli działa Ci wszystko poprawnie to RS powinna iść już w miarę płynnie od dołu a od 6 - 8 tyś powinna mieć mega kopa aż do 11-12tyś. podnieś bak , i elektromagnes powinieneś widzieć kątem oka po prawej stronie przy ramie obok akumulatora , jeżeli odpalisz motor i przekręcisz manetką - po pierwszym przekroczeniu 6 tyś zawór powinien zacząć swoją pracę.( tzn elektromagnes) ten bolczyk powinien raz w tą a raz w tą cykać ( nawet na niskich obrotach ale najpierw musisz przekroczyć pierwszy raz 6 tyś ) sprawdź to. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry MarTinI Ranga 4 - Skuterowiec Dołączył: 24 Gru 2009 Posty: 95 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Pią 22:00, 16 Kwi 2010    Temat postu: najlepiej linke zdjąć, i jak wkręcisz motor i ciągnie linke to znaczy, że działa Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Adrianadernew Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 08 Gru 2008 Posty: 2949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska Wysłany: Pią 22:04, 16 Kwi 2010    Temat postu: nie wiem czy to dobry pomysł zdejmować linkę od zaworu i odpalać silnik. będzie wtedy ,, dziura,, w cylindrze. , mała ale będzie. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry buczo93 Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 31 Mar 2010 Posty: 343 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Dzierżoniów/okolice Wrocka Wysłany: Nie 0:33, 18 Kwi 2010    Temat postu: a możecie napisać co konkretnie daje regulowany zawór, czym się różni od zwykłego?? wydaję mi się że nie ma tak krzywej mocy jak ze zwykłym zaworem? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Adrianadernew Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 08 Gru 2008 Posty: 2949 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 11 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska Wysłany: Nie 8:47, 18 Kwi 2010    Temat postu: nie wiem co masz na myśli mówiąc ,, krzywa moc ,, ale z regulowanym zaworem apka wkręca się o wiele lepiej na obroty od dołu. i lepiej to mieć niż nie jest większa przyjemność z jazdy ( moim zdaniem ) bo jak jezdzilem caly czas z podniesionym języczkiem to mnie to denerwowało że motocykl był tak przymulony do tych 6-7 tyś. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry buczo93 Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 31 Mar 2010 Posty: 343 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Dzierżoniów/okolice Wrocka Wysłany: Nie 9:22, 18 Kwi 2010    Temat postu: co do Krzywej mocy to chodzi o to że w przedziale obrotów do 6-7 tyś ma muła i nagle dostaje kopa i to jest właśnie krzywa mocy. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry vostel Ranga 1- moto kumpla Dołączył: 08 Kwi 2010 Posty: 17 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Się biorą dzieci Wysłany: Nie 17:18, 18 Kwi 2010    Temat postu: może linka coś nie teges się ścina może te je oplatanie się gdzieś przetarło i haczy o pancerz Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum | Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 | Strona Główna -> Serwis Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Strona 1 z 1   Skocz do: Wybierz forum RS 125 | AF1 | RS4 125 |----------------RegulaminPowitalnia / dział o nasNasze maszynyGaleriaWorklogTuning i przerobkimotogieldaZlotySerwisAprilie z aukcji/internetuOgólneLinkiWysypiskoSprawy forumŚmietnikSB  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Regulamin Na skróty:RS 125 | AF1 | RS4 125 |SerwisOgólneNasze maszynymotogieldaAprilie z aukcji/internetuTuning i przerobkiGaleriaZlotyPowitalnia / dział o nasSprawy forumLinkiRegulamin