| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 | Forum dyskusyjne zwiazane tylko i wyłącznie z motocyklami Aprilia RS 125, AF1 i RS4 125    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy  Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  remont silnika Idź do strony 1, 2  Następny          Forum | Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 | Strona Główna -> Serwis Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Giera Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 21 Cze 2010 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 20:23, 24 Lip 2010    Temat postu: remont silnika Przyszedł czas na remont. Spotyka mnei to 1 raz, więc powiedzcie co trzeba wymienic, bo nie mam pojecia co sie robi w takiej sytuacji. I jaka jest roznica w łąncuchu X-ringowym i oringowym. dodatkowo sa jakies wzmocnione. o co w tym chodzi? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Adverion Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 29 Lip 2009 Posty: 918 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 2/3 Wysłany: Sob 20:29, 24 Lip 2010    Temat postu: no remont to tłok i cylek ... jak jest potrzeba to również łożyska Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Giera Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 21 Cze 2010 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 20:33, 24 Lip 2010    Temat postu: ile moze to kosztowac? i co robic ;d ? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry ZieLony_69 Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 13 Sie 2009 Posty: 884 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 20:46, 24 Lip 2010    Temat postu: Roznica miedzy xringiem a oringiem jest tylko w rodzaju, kształcie oringow uszczelniajacych wnetrza ogniw. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Giera Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 21 Cze 2010 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 20:59, 24 Lip 2010    Temat postu: a kiedy poznac ze lancuch zebatki sa do wymiany? i ktory zestaw lepiej wybrac? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry patryk19941 Ranga 2- Romeciaz Dołączył: 23 Lip 2010 Posty: 29 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Swarzędz/k/Poznania Wysłany: Sob 21:55, 24 Lip 2010    Temat postu: Gdy tryby na zębatce wyglądają jak igły to znaczy że czas na wymianę napędu. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Giera Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 21 Cze 2010 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Sob 23:39, 24 Lip 2010    Temat postu: a co z kosztami remontu silnika? Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Predator565 Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 14 Kwi 2010 Posty: 344 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/3 Wysłany: Sob 23:55, 24 Lip 2010    Temat postu: ale powiedz co chcesz zrobic bo to tak wiesz napisałeś bardzo ścisłe jeśli chodzi o tłok z pierścieniami to licz 350zł , jesli wbicie tulejki to też 350zł nowy cylinder cały około 1100zł , simmeringi łożyska w całym silniku około 300zł no i komplet uszczelek około 100zł .. . Ja jak robiłem to kupiłem tłok i pan woryna z moto techu tulejke mi wbił i wyszło mnie to 730zł razem z wysyłkami a wossner chodzi jak ta lala ; ) Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez Predator565 dnia Sob 23:57, 24 Lip 2010, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Giera Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 21 Cze 2010 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 8:56, 25 Lip 2010    Temat postu: no nie wiem co trzeba zrobic kompresja jest za mala wiec juz czas Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry rafal_tc Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 06 Cze 2010 Posty: 275 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Trojmiasto Wysłany: Nie 9:37, 25 Lip 2010    Temat postu: Tyle się udzielasz, a nie wiesz na czym polega remont ?? Tragedia. 1. Nowy cylinder albo tulejowanie cylindra. 2. Odpowiedni tłok pod nowy cylinder. 3. Jeżeli zamierzasz kupić sporo większy cylinder np. Polini 160 to musisz kupić też głowicę. 4. Łożyska Na wale. 5. Jak już rozpoławiać kartery to zrobić to porządnie, czyli: Łożyska, Simmeringi, uszczelki. Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Predator565 Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 14 Kwi 2010 Posty: 344 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 1/3 Wysłany: Nie 9:41, 25 Lip 2010    Temat postu: Rafał też to zauważyłem ale nie musisz tego komentować.: ) Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Giera Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 21 Cze 2010 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 10:18, 25 Lip 2010    Temat postu: znam sie na inncyh sprawach. w zyciu tego nie robilem, motor robie glownie z ojcem a go akutalnie nie ma, wiec chcem spytac. ty po wszystkich jedziesz ze nikt sie nie zna tylko ty jestes geniuszem, urodzony mechanik z cala wiedza o motorach w glowie Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry szulagw   Dołączył: 23 Gru 2008 Posty: 739 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 5 razy Ostrzeżeń: 1/3 Wysłany: Nie 13:51, 25 Lip 2010    Temat postu: Już nie spinajcie się chłopaki,bo ostatnio jak wchodzę na forum to cały czas czytam jakieś spinki ! Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry Giera Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 21 Cze 2010 Posty: 256 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Wysłany: Nie 14:13, 25 Lip 2010    Temat postu: koles ciagle napina na innych. zachowuje sie jakby byl niewiadomo jakim znawca rs'ek i najlepszym mechanikiem. sorry za OT ale mnie juz wk.urwia Post został pochwalony 0 razy Powrót do góry rafal_tc Ranga 5 - Apilia fanatic! Dołączył: 06 Cze 2010 Posty: 275 Przeczytał: 0 tematów Pomógł: 12 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Trojmiasto Wysłany: Nie 18:50, 25 Lip 2010    Temat postu: Chyba ci napisałem jak zrobić remont więc zamknij j..e i się nie odzywaj. Lepiej wiedzieć niż nie wiedzieć i próbować komuś coś wmówić Post został pochwalony 0 razy Ostatnio zmieniony przez rafal_tc dnia Nie 18:51, 25 Lip 2010, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum | Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 | Strona Główna -> Serwis Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum RS 125 | AF1 | RS4 125 |----------------RegulaminPowitalnia / dział o nasNasze maszynyGaleriaWorklogTuning i przerobkimotogieldaZlotySerwisAprilie z aukcji/internetuOgólneLinkiWysypiskoSprawy forumŚmietnikSB  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2002 phpBB Group Regulamin Na skróty:RS 125 | AF1 | RS4 125 |SerwisOgólneNasze maszynymotogieldaAprilie z aukcji/internetuTuning i przerobkiGaleriaZlotyPowitalnia / dział o nasSprawy forumLinkiRegulamin