| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Kogni

Hej ,a może wiecie gdzie mogę dostać tanio (najlepiej używany) wydech do mojej Aprilli ? Przypominam , że to Aprillia AF1 1991r. silnik Minarelli AM3/5.
Acha gaźnik mam ten : [link widoczny dla zalogowanych]
Chciałbym też kupić nowy filtr powietrza,ale niestety nie wiem jaki Sad

Jestem zielony w moto,czytam rożne tematy,ale nie mogę znaleźć nigdzie odpowiedzi...

Same problemy z tym moto...od wczoraj nie działają światła z przodu i z tyłu...

rafal_tc

Aaaaa To jest Minarelka Very Happy

Myślalem, że rotax.

Am3,4,5,6 różnią się tylko ilością biegów więc nie musisz się tym sugerować kupując inne części.

Wydech:
[link widoczny dla zalogowanych]

Filtr powietrza nie za duży bo jest to mała pojemność i cylinder nie potrzebuje, aż tak dużo powietrza, a może nawet się dusić.

dużo części możesz dostać tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Jak nie będziesz mógł nic znaleźć do af1 to pamiętaj, że części silnikowe od Tzr'ki i RS'ki też będą pasowały.

Kupując filtr powietrza zwróć uwagę na 3 rzeczy:
1. Mały
2. Średnica filtra musi odpowiadać średnicy w gaźniku.
3. Kup gąbkowy nie siatkowy. Siatkowe to największe gówna które nie są odporne na wszelkie warunki atmosferyczne.

Podany przez ciebie link nie działa ponieważ na końcu linku dodałeś kropkę.

Kogni

Acha , widzisz , bo ktoś kiedyś na innym forum napisał mi , że AM6 różni się od AM3 nie tylko skrzynią...
Znam Mielocha , dużo właśnie tam kupiłem Smile

Myślałem , że średnica jest podana na tej stronie allegro.Jutro zdejmę filtr i zmierzę ręcznie ile ma mm. Dzięki za pomoc,dam znać,jak wymienię filtr i wydech. Obecnie mam filtr bez niczego w środku o_O

A mógłbyś jeszcze uzasadnić dlaczego nie wziąść filtru z siatką ? Są tańsze...np ten : [link widoczny dla zalogowanych]

rafal_tc

1. Za słabo filtruje, przepuszcza syf do gaźnika
2. Przepuszcza za dużo powietrza
3. Nie jest odporny na warunki atmosferyczne.

Kiedyś miałem skuter i w skuterze właśnie taki filtr.
Nie dość, że na seryjnej dyszy nie dało się tego wyregulować ponieważ łapał za dużo powietrza to jak jechałem do domu złapał mnie deszcz ten filtr bez problemu wciąga wodę do gaźnika która miesza się z benzyną przez co motor ma ogromnego muła i nie wkręca się na obroty wyższe niż 3000.

Te prowizoryczna osłona która jest na filtrze w rzeczywistości nic nie daje.

Polecam filtry tego typu:
[link widoczny dla zalogowanych]

Kogni

A więc kupiłem wydech stąd : [link widoczny dla zalogowanych]

Był trochę luźny przy cylindrze , założyłem na końcówkę kawałek dętki od roweru i już jest ok.(ale nie wiem czy tak można,czy guma się nie stopi) Tłumik odstaje jakieś 0,5metra od moto , będę musiał coś pokombinować :/
Nie rozwiązało to problemu,moto chodzi ciszej i nic po za tym...
Chciałbym Was zapytać jak wyregulować gaźnik ? Tzn obroty łatwo wyregulować na słuch , to banał ,ale nie wiem jak ustawić powietrze...Moto po wymianie wydechu mocno kopci Sad

Mieszankę ustaliłem na 33ml oleju na litr benzyny.Ale nie wiem co było wcześniej w baku,bo już trochę zalany jak go wziąłem...
Zauważyłem , że moto przed zmianą wszystkich części miał ten sam problem co teraz.Wtedy było tak , że na luzie wkręcał do 6 tyś obrotów potem miał zastój,musiał trzymać gaz na full jakieś 15 sekund i nagle coś jak by się odblokowywało i wkręcał się do 12tyś obrotów szybko. Teraz nie mogę tego sprawdzić , bo jest nowy cyl , ale czuję ,że było by tak samo. Może napiszę co już wymieniłem będzie łatwiej ocenić co i jak...
A więc uszczelniacze,kompletny napęd (zębatki,łańcuch),cylinder (aluminiowy TEC 50ccm),tłok,pierścienie,uszczelki,zawór membranowy,gaźnik dellorto 21mm.kruciec,dysza 85,sportowa świeca B8EG,kompletny wydech,mechanik dorobił też klin do magneta , bo był ścięty. Moto tak jak by nie dostawało tyle paliwa ile potrzebuje... Jest słaby,na prostej jako tako jedzie,ale pod minimalną górkę tragedia...Nawet jak jadę w dół,wkręci się do 6 tyś i nie może dalej...
Ktoś ma jakiś pomysł ? Włożyłem tyle kasy i dalej klapa Sad

PS tak wygląda mój filtr powietrza,obok leży siatka,udało mi się ją zamontować do środka Smile

2 foty : [link widoczny dla zalogowanych]

kamello7

Cylinder jest zły, kolega kupił do tzr tnt sport załozył moto jechało ale mocy praktycznie zero. Rozebrałem mu to i chodzi o to ze tłok nie dobija do końca cylka zostaje .0.5 cm czytałem na forum tzr ze trzeba go zeszlifowac od gory, Załozyłem koledze do tzr seryjny cyl i teraz zamyka 105, te cylindry tnt jak i twoj tec mają na odwrot gniazda wylotowe na odwrot niz w oryginale . zapraszam na yamaha-tzr.eu tam udziele wiecej pomocy w sprawie apkli, jest tam kilka osob z tym samym problemem co masz ty

rafal_tc

Wiesz czemu bardziej kopci ??

CYTAT:
Stan jak nówka 2 tyg temu czysciłem go wewnątrz wiec jest czysty jak z salonu
z zewnatrz tez, ozywiscie jest odblokowany

Co do tej gumy i to przy samym cylindrze, to stopi się jak masełko Smile

Cylinder aluminium TEC 50 ??
Nie przypominam sobie, żeby taki produkowali do biegówek minareli.

Przykro mi ale kupiłeś cylinder Do Minarelli horizontal ( do skuterów ).

Tu może być tego przyczyna i pewnie dla tego wydech nie pasuje

rafi0550

A może kopci dlatego ze jest na dotarciu i dajesz większą dawke oleju i nie ma sie co dziwic. Nie wiem ile powinno sie lac oleju na 1 litr wachy przy docieraniu ale po dotarciu to leje sie 20 ml a nie 25 ml.
A co do cylka to może jest tak jak pisze rafal_tc, może kupiłeś zły cylek.

Kogni

Hmm,cylek kupiłem taki : [link widoczny dla zalogowanych]
A sklep odpisał mi :
"Witam,

tak, cylinder pasuje do wszystkich silników AM (3-4-5-6 biegów)."
Nie wiem sam już o co chodzi Sad

Cylinder ma taki sam otwór na wydech jak poprzedni...

rafal_tc

Nie no cylinder faktycznie jest dobry. Zwracam honor i przepraszam za błąd.

A jak już wspomniałem cylinder do wszystkich AM jest taki sam na 100%

Luz na wydechu:
daj mu mocniejsze sprężyny

Jak regulować mieszankę ?
mieszanka musi być wyregulowana tak, żeby na wolnych obrotach nie gasł, a równocześnie wkręcał się na maxymalne.

Właśnie zobaczyłem, że dałeś tam gaźnik 21mm i się przeraziłem.
Gaźnik 21mm przeznaczony jest do racingowych cylindrów. Np takich:
[link widoczny dla zalogowanych]

Seryjny gaźnik w silnikach am to 12m... Więc nie wiem czemu na cylindrze 50cc dałeś, aż tak wielki gaźnik. Wątpie, że uda ci się to na nim wyregulowac. Mógłbyś dać ewentualnie największy 17,5 ale nie 21.
Dałeś dysze 85 do gaźnika który powinien mieć oryginalnie większą dyszę. Ta dysza ogranicza mu dopływ paliwa.
Do tego do gaźnika 21mm przy tak małej pojemności wymagany jest filtr stożkowy. Oczywiście oprócz tego dochodzi większe, niepotrzebne spalanie dzięki któremu nic nie zyskujesz na mocy a tylko tracisz.

Kup oryginalny gaźnik 12mm albo 17,5 to uda ci się wyregulować.
Bo sportowego cylindra nie masz więc nie widzę powodu dla którego powinieneś mieć 21..

Kogni

Bo wcześniej miałem 14mm i moto ledwo jechał.Mechanik kazał kupić większy , najlepiej 21mm i moto jedzie lepiej , ale dalej się wlecze gorzej od chińskiego skutra :/

karolrs125

Moze poprostu dokladnie wyczyscic stary gaznik+regulacja. A jaki olej lejesz?? Tak wogole to sprawdz czy tlok dochodzi do samej gory cylindra, bo z zamiennikami to roznie bywa. Sprawdz kompresje, sprawdz czy silnik jest sczelny tzn, pod cylindrem, pod glowica, pomiedzy karterami. Moze jest nie szczelny na wale tzn simmeringi i brac olej ze skrzyni. Moze pobierac wode z ukladu chlodzacego, sprawdz czy jej nie ubywa. tam miedzy cylindrem a kroccem jest zapewne taka membranka, sprawdz czy nie jest uszkodzona. a tak wogule to jak odpali i pochodzi troche, wykrec i zobacz swiece, i napisz czy jest mokra, sucha i jaki ma kolor, zobacz tez jaka ma iskre, bo moze tez w tym tkwic problem. Posprawdzaj to co Ci napisalem

rafal_tc

głupoty ci mechanik nagadał Smile

Zygmunt z pod sklepu lepiej doradza.

Przy tak dużym zastosowaniu zamienników trzeba by było sprawdzić motor własnym okiem.

Kogni

Wcześniej miałem gaźnik 14mm dokładnie ten : [link widoczny dla zalogowanych]
Sprzedałem go Razz

Było jeszcze gorzej,moto to już w ogóle nie chciał jechać...
Dziś postaram się rozkręcić gaźnik i wsadzę oryginalną dyszę (nie znam się na tym kompletnie wcale,mam nadzieję , że to prosta czynność Razz

)
Popatrzę też kable , bo apka straciła światła Sad

rafal_tc

iskra ucieka ??

Na oryginalnej konfiguracji musi pracować najlepiej bo taki został stworzony.