| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

daderga

święte słowa, ja zawsze czyściłem łożyska w zwykłej benie
Blood mam do Ciebie pytanie czego używałeś zwykle do uszczelniania sama uszczelka czy dawałeś jakieśsilikony etc ?

Bloodwyn

Zawsze używam nowych uszczelek i smaruje je cienką warstewką szarego lub czarnego silikonu z Forcha, jest w butlach pod ciśnieniem, ale przede wszystkim jest mega mocny. Nie ma mowy o jakichś nieszczelnościach, trzyma naprawdę niczym klej. Kiedyś, gdy kumpel pracował w Pol-Agrze przywoził mi mnóstwo takich past, na jakie składają bezuszczelkowo New Hollandy Case'y i inne maszyny rolnicze. w zasadzie nie różniły się niczym, nawet zapachem, tylko ta pasta była czarna. A i zapomniałem jeszcze dodac w powyższym poście, że wszelkie śruby i łożyska składam na szczeliwa, to też jest na plus.

daderga

ja swój składałem na taką właśnie paste czarną,
tylko do końca nie wiem gdzie to się kupi bo pożyczył mi ją jeden mechanik.
Co do uszczelek niekiedy brakuje na nie pieniędzy bo tkai komplet do rs 180 zł ;/
dostałem ostatnio jak oddałem cylek do tulejowania od pana Woryny taki fajny materiał pod uszczelki, nie wiem właśnie gdzie to się kupi ale bodajże w hurtowni łożysk takie rzeczy można nabyć.

Bloodwyn

Mi to chłopaki z Moto-Duetu zamówili za bodaj 27zł cały komplet, jeszcze się smialiśmy, że tylko wystawiac na allegro i kapuche trzepac, bo na allegro to rzeczywiście drogie było;P

PeeTER

A nie miał byś jeszcze możliwości załatwić uszczelek za taką cenę ? Wink

Bloodwyn

Haha, wiedziałem, że padnie tu takie pytanie;) Cóż, jak będę miał chwilę pójdę do chłopaków i poszukam w katalogach, jak będę na stanie to dam tutaj znac.

PeeTER

heh

no bo właśnie dzisiaj zacząłem się zabierać za wyrywanie silnika z rs'ki Very Happy

także uszczeleczki nowe by się przydały ;]
Mam nadzieje że silnik wyjdzie bez problemu, macie może jakieś sugestie, rady co do wyciągnięcia tego silnika ? aby wszytko ładnie, gładko poszło ;]

xDante

Tez potrzebuje takich uszczelek... Lozyska z walu sam nie sciagalem. Pojechalem od razu do sprawdzenia walu z nowym lozyskiem. Stare sciagneli na miejscu i nowe zalozyli od razu Wink

Potrzebuje tylko uszczelki zeby zlozyc silnik. Ciezko jest je dostac... Glownie potrzebuje na laczenie karterow, pod glowice i cylinder.

daderga

pod cyl wycinałem z tego materiału od woryny Wink

zresztą pomiędzy kartery ostatni raz to z bloku robiłem żeby tylko się pozbyć tej rski ;p

Bloodwyn

Samodzielnie wykonane uszczelki to bardzo dobre rozwiązanie. Jest do tego specjalne tworzywo, jednak z jednowarstwowej tektury ponoć też dobrze się sprawdzają.

PeeTER

Napiszę tutaj, żeby nie zakładać nowego tematu.
Może mi ktoś powiedzieć dlaczego ten silnik jest tak "orzygany" wokół wylotu do wydechu ?

Rysio

Uszczelka do dupy.

PeeTER

A jeśli chodzi o tłok ?

Do wymiany ?

Bloodwyn

Ja tam bym tłok wymieniał, chociaż totalnej padaki nie ma, cyluś też tam od góry lekko złapany.

PeeTER

To może być powodem że wkręcała mi się tylko do ~ 9 tyś ?