| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

kacperkacper

Witam, moja apka jest po remoncie, jest wbita tuleja zeliwna, nowy tłok wossnera i ostatnio wymieniałem korbe. Miałem dysze 170 i szła mi tylko 130, myslalem ze to przez dysze tak mi tu doradzono więc zmieniłem ją na 128 i nic kompletnie sie nie zmieniło, vmax cały czas 130, przyspieszenie takie sobie, co z nią może być nie tak ?

Twoja Generacja

A inne blokady zdjęte? Jaka świeca?
Przeczyść zawór wydechowy

kacperkacper

wszystko zdjęte bo jest to wersja full odblokowana, bodajze br10es.

Twoja Generacja

Jakie ustawienie iglicy?
Obroty zamykają licznik?
Jakie przełożenie?

A gdy jedziesz te 130 na vmax to Aprilia zaczyna przerywać czy jak to wygląda?

Jeżeli masz słabe przyspieszenie to stawiam na zawór wydechowy, przeczyść go i sprawdź czy działa poprawnie.

Kolorusek

Wersja odblokowana więc pewnie masz stały zawór. Na nim więcej nie pojedzie

kacperkacper

obroty dochodzą do 11 około, gdy mam te 127 już to obroty stają w miejscu, zmienie bieg na wyższy i juz mi zwalnia. Na większej dyszy było to samo. A zawór mam ten taki na lince i podnosi języczek przy wyzszych obrotach.

Twoja Generacja

Jaka kompresja?

kacperkacper

Nawet po 100 km po remoncie jak mu dalem to 130 i dupa wiec wątpię zeby kompresja miala tu znaczenie, przed remontem bylo to samo, rozpedzal sie tez do 130

MateuszRS

Mogłeś mieć małą kompresję przed remontem , źle zrobić remont i jest to samo. Sprawdź kompresję na ciepłym silniku

TeDeX

A zawór dobrze wsadzony? gdy jezyk jest odwrotnie wsadzony to wtedy jest ograniczony wylot spalin

kacperkacper

nie wiem czy to możliwe zeby zle zrobić remont, kompresja przed remontem to było jakos 8 barów a nawet po wczesniejszym remoncie przez innego goscia vmax wynosił tyle samo, coś go boli tylko nie wiadomo co że przy 130 przestają rosnąć obroty...

kacperkacper

po remoncie u pewnego mechanika coś zaczeło bolec tą apke i niby jakos sie tam rozpedza, jeździ po pare tyś km ale vmax niski. Przejeździłem 4000 km już z takim vmaxem i spadku mocy ani nic nie czuć, tłok wyglada bdb, cylek tez bez rys, leje motul 710 a z vmaxem to samo. Dzisiaj sprawdze ten języczek, włoże go na odwrót.

TeDeX

Wystarczy ze spojrzysz i będziesz widział czy jest dobrze wsadzony:

[link widoczny dla zalogowanych]

krupix

Ja mam w swojej ten sam problem. Niby wersja RM, ale do setki zbiera się w jakieś 9-10 sek. Prędkość max to też jakieś 125km/h. Przejrzałem wszystko zawór, filtr, wymieniłem oleje, świece etc. i nic. Co prawda u mnie można to zwalić na kompresję bo apka ma już swoje 13k przejechane, a komprechy nie mierzyłem do tej pory bo nie mam czym.

kacperkacper

troche małe zdjęcie i nic nie widac, a w mojej przed remontem, po remoncie cały czas to samo, chuj wie co z nią jest...