| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Razking

Witam jestem nowy na tym forum bardziej sie udzielalem na scigacz.pl wiec witam wszystkich ale nie o tym teraz.

Jestem szczesliwym posiadaczem Aprilli rs 125 mam ja juz 3 miesiace i trafiła mi sie znakomita ale no własnie:
-V-max 110
-Na 4 biegu jeszcze troszke przyśpiesza ale juz 5 i 6 bieg to 0 przyspieszenia tylko trzyma predkosc nawet przy full otwartej przepustnicy

Jest oda odblokowana na module zaworze i w dyfuzorze tez niec chyba nie ma bo 3 dni temu czysciłem układ wydechowy i takim drutem patrzyłem i w dyfuzorze bylo pusto tylko nie wiem jakie mam dysze:/

wiec moje pytanie

czy v-max i ten brak mocy na wysokich biegach moze byc przez dysze??
jak nie to czym to moze byc spowdowane??

aha jest to wersja SF mam 9 kompresji na zimnym silniku jest to rocznik 2003

Z góry dzieki za pomoc L.W.G Kamil

TeDeX

Siemanko, sprawdź zawór wydechowy czy się otwiera i zamyka, powinien działać tak:

0-3,5k rpm - otwarty
3,5-7,5 - zamknięty
7,5-max - otwarty

A jak sprawdzić?, podnieś bak zbiorniczek wyrównawczy weź jakoś na bok, i na wolnych obrotach gazuj, jeżeli dziala to zauważysz że się jezyczek wysuwa i chowa.

Kompresje zmierz na ciepłym silniku, i na full otwartej manetce.

Razking

nie mam zaworu chyba tam pisałem wyrzej nie pamietam mam go zrobionego na krudko jest ta dziura zaslepiona jest cały czas otwarty dlatego nie siagnie z dołu tylko z wysokich obrotów musze ruszac tak gdzies 6 7 tys albo trzymac chwile na puł sprzegle

a nie mam jak geraz zmiezyc kompjescji ale przeciez na ciepłym i full otwartej manetce bedzie wiekszy mimimum o 1 atmoswere czy bara nie wiwm w jakich jednostkach to podajom czyli jak mam teraz 8 to bede mial 9 do 10 chyba

TeDeX

Razking, na ciepłym może być kompresja mniejsza..

Razking

ape przeciesz jak jest ciepły to uszczelniaczi itp. sie rozszezajom i uszczelniajom ale nie bede sie klucil ale słaba kompresja raczej nie ma zwiazku z tak słabymi osiongami rozumiem tam ze 170 spadło by na 150 to ok ale nie na 110

Bloodwyn

Chcesz, żebyśmy pomogli? To rób to o co prosimy. A póki co prosimy o zmierzenie kompresji na ciepłym silniku. Prosilibyśmy też o poprawienie ortografii w Twoich postach.

Razking

k jutro jakos zmieze ta kapresje a za ortografie sory ale jestem duzlektykiem i mam z tym problemy ale postaram sie poprawic

Razking

kompresje na ciepłym mam 9

Przemek

kompresja 9 to trochę niska ;/ no idealnym silniku rs ma chyba 12,5
wiem że ubytek z 3 bar to dużo

Cadavre

Dobrą masz kompresje, moja przy takiej dalej leciała 165 km/h, teraz zrobiłem remont i leci tyle samo. Razz

maciej910

a ile komprechy po remoncie.? Wgl prawda ze na tloku sa jakies rowki .? ktore sie zjezdzaja dalej kompresja jest a smarowania nie ma i moze sie zatrzec.?

Holew

Tak sa poprzeczne rowki i jak sie zedrą to sie moze zatrzeć .

maciej910

Moge zdjecie.?

Razking

nie wiem ile ma od rematu ale chyba z 9 tys bedzie nie wiem jaki był tlok załorzony a kompesja 9 to moim zdaniem nie az taka zła Smile

no własnie twoja leciała 165 a moja leci 120 i nic wiecej czy moze byc cos tam popsute ?? albo zły tlok wsadzony ze nie doprowadza paliwa cos takiego czytałem kiedys a moze byc to tez ze mam za małe dysze ?? czytałem za dysza na full odblokowana to dysza 180 a zablokowana ma 130 albo 120 czy moze to miec zwiazek z tym ??

maciej910

Dziwne. Jak zawór masz otwarty. i na pewno dobrze zaślepioną dziurę. To powinna wiecej leciec. Sprawdz podstawowe blokady jak modul, wydech, gaznik filtr powietrza. Trzyma wolne obroty ?moze przytarta .? Coś ją przymula. wydaje mi sie ze wydech !