| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

TeDeX

Jeżeli wyregulujesz gaźnik na dyszy 180 to daj znać, bo sam próbowałem na 150 i 140 i bez skutku mac 8k rpm i przerywanie, dopiero po zdjęciu filtra dawał rade, na stożku zapewne też by chodziła, ale z seryjnym filtrem raczej nie, żeby nie było na forum było wiele przypadków że na dyszy powyżej 130 RS wkręcała maksymalnie 8krpm.

Adi3100

To nie bede tego zmienial niech bedzie jak jest. jedynie moge ten modul odblokowac moze to cos da. a z wydechem to troche wiecej roboty bedzie . i zapewne przednia zebatke bede musial wymienic bo przy 130 ma prawie 11 tys. obrotow

Marino

U mnie siedzi w tej chwili 155 dysza (wersja gs gazior 34), podczas jazdy jest ok, ale na razie nie jest wyregulowana bo nie chce łapać temperatury (maksymalnie grzeje się do ~40* chociaż zakleiłem połowę chłodnicy xd).

TeDeX

To jak Ty jeździsz skoro maksymalnie 40 stopni osiąga silniki?, i co do tego ma gaźnik?, prędzej termostat, co prawda dawka paliwa z olejem chłodzi cylinder ale nie w takim stopniu.

Adi3100

Z iskra problem zarzegnany wina byl slaby akumulator. ! mam jeszcze pare pytan zalalem olej do dozownika do pelna i kapie mi teraz lewa strona pod dozownikiem , czy tam jest jakis odplyw?? i chcialbym sie dowiedziec czy to normalne ze przy 135 mam prawie 11 tys. obrotow ??