Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
loratadyna2
Ranga 1- moto kumpla
Dołączył: 19 Cze 2011
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
|
Wysłany: Śro 15:33, 22 Cze 2011 Temat postu: Silnik Czterosuwowy i Dwusuwowy. |
|
|
Czy to prawda ze przy silniku Czterosuwowym remont potrzeba jak motocykl osiągnie 35-40 tysiecy km ??
Czy to prawda ze przy silniku Dwusuwowym remont potrzeba jak motocykl osiągnie 20-25 tys km ??
Prosze o pomoc !!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Rysio

Dołączył: 11 Kwi 2009
Posty: 2568
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Hrubieszów
|
Wysłany: Śro 15:34, 22 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Dostajesz ostrzeżenie za zakładanie takich samych tematów w dwóch działach!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
loratadyna2
Ranga 1- moto kumpla
Dołączył: 19 Cze 2011
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
|
Wysłany: Śro 15:41, 22 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Oki Sorry;) A teraz prosze o odpowiedz do moich pytan !
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
filips377
Ranga 5 - Apilia fanatic!
Dołączył: 24 Lut 2010
Posty: 279
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Biała Podlaska
|
Wysłany: Śro 16:07, 22 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
A to prawda że opony trzeba zmieniać jak motocykl osiągnie 10-12 tys km? Nie ma zasady że akurat w tym przedziale trzeba robić remont. Wszystko zależy od użytkowania sprzętu, części i wielu innych czynników.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
siwy_1994

Dołączył: 25 Wrz 2010
Posty: 2163
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Żory/SZO Squad
|
Wysłany: Śro 17:08, 22 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
Jedno można powiedzieć że na 4T więcej przejedziesz niż na 2T. Temat uważam za wyczerpany
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
daderga
Ranga 5 - Apilia fanatic!
Dołączył: 10 Lis 2010
Posty: 548
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Częstochowa
|
Wysłany: Śro 17:37, 22 Cze 2011 Temat postu: |
|
|
ale Ze względu na koszty wyjdziesz praktycznie identycznie, bo taki remont samej góry w 4 t to majątek.
A co dopiero całego silnika
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|