| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

fullpower

siemano panowie mam pytanie czy jak mam przełożenie 17/40 w swojej rs to ja założę z przodu 14z to bedzie dobrze lepsze przyśpieszenie będzie??

radzio668

Będziesz miał lepsze przyśpieszenie Smile

Stracisz na prędkości ale Start będzie ostry Smile

swistek

Pomocy !

Rozlozylem cala skrzynie biegow by dokrecic min ta blaszke na wysprzegliku i zobaczyc w jakim stanie sa te tarcze. Wszystko szlo zgodnie z planem i tera nie wiem jak to zlozyc. Ta czesc po prawej strony co od dzwigni zmiany biegow powinna wejsc w ta tarcze czy jak? Motor mi stoi po blokiem, a jak zaraz pierdolnie śniegiem to ostro będzie ;dd aa i jeszcze jedno. Ta kulka co tam jest na tym wysprzegliku mi sie wczesniej slizgala jak wcisnalem sprzeglo a teraz dokrecilem i nie slizga. Tak powinno byc?

Z gory dzieki i czekam na kazda odpowiedz!

jony200

Jaka część od zmiany biegów??Chodzi ci o tą sprężynę czy co dokładnie?

swistek

dzięki za chęci, ale już złożyłem. pokrywe zdjalem razem z ta czescia co biegi zmienia, a tarcza jakims cude zostala w srodku wiec nie wiedzialem jak to wsadzic Very Happy

pozniej dzwignie odkrecilem i zlozylem

jony200

mam pytanie czy ktoś wie skąd może się brać jak by to nazwać przepalony olej nie wiem co to jest ale wydobywa się z miejsca zaworu bom nie mam tam tej gumy ale to nic bo jeszcze wylatuje na łączeniu tłumika z wydechem i z samego wydechu.Praktycznie cały spód jest upierdolony on tego syfu i nie wiem co z tym zrobić.

SzymonRS125

Wymień te sprężynki na twardsze i może krótsze to będzie git, u mnie też syfiło spalinami i to załatwiło problem

Holew

uszczelnij uszczelka a jak jej nie masz to sylikon do tłumików i po problemie

jony200

No dobra uszelkę mogę dać albo silikon,sprężyny też ale wylatuje jeszcze na samym końcu tłumika u was też tak jest??

SzymonRS125

na końcu tłumika wylatuje to co nie zostało przepalone, powinieneś się cieszyć że wylatuje a nie syfi na cylku, daj jeszcze uszczelke na łączeniu dyfuzora i końcówki wydechu

ZieLony_69

Nic nie pownno kapac. Albo slabo przepalasz albo za duzo paliwa, ktorego nie spala.

jony200

zielony zgodzę się z Tobą że za dużo może być paliwa którego nie spala ale ustawiałem tą dyszą od mieszanki paliwo-powietrze no i na świecy jest git ma kolor kawy z mlekiem więc dlatego mnie to dziwi że nadal leci ten syf.Czy jest opcja że w gaźniku może być coś z którąś dyszą bo do trzech tys nie da się ruszyć dopóki zawór się nie zamknie a powyżej normalnie.A jak zimny na ssaniu to daję rade ruszyć normalnie

CoTyChcesz

Czy waszym zdaniem robienie w Aprili, angel eyes`ów nie jest troszkę wieśtuningiem?

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Czy włożyć po prostu bi-xenony?

[link widoczny dla zalogowanych]

Woj3250

cześć, mam taki problem... jak zwykle Very Happy

mam bak obudowę (ten plastik) +2000r (ta okrągła bardziej) w moim mp z 1998r. i tak: Plastiki były malowane wszystkie, więc ten plastik od baku też pomalowałem. Potrzebuje zmienić bak bo w tym co mam to są dziury. Moje pytanie brzmi czy do aprilli 98' wejdzie bak od gs'a (ten kwadratowy) i z osłonką od 00' + ?

Dominik

Witam. Chcę w sobotę zmienić płyn hamulcowy w rs. Nie wiem jaki wlać. Mam w garażu nowy płyn IPONE DOT 4, i mam też MOTULA DOT 5.1. Jak myśliscie ktory wlać? Wiem, że DOT 5.1 ma wiekszą temp wrzenia itd.
Czy podczas użytkowania motocykla na ulicy odczuwalna jest jakaś różnica?
Pozdrawiam