| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

michu1987

po rozebraniu, zlozeniu silnka wymienilem koncowke z serii na gianelli i okazalo sie ze nie trzyma wolnych obrotów, dzwine bo to tylko koncowka, ustawilem obroty, okazuje sie ze wchodzi na 9-9,5 tys i juz jeczy,wczesniej na 10 tys sie nic nie działo, jak ustawic zawor wydechowy dokladnie?niby przy 8 tys sie otwiera, jutro zrobie jazde probna, sugestie?

Kuchar

To na pewno nie wina końcówki.
Skoro rozkładałeś silnik, wszystko dobrze złożyłeś? Gaźnika pewnie nie regulowałeś?
Zaworu wydechowego jako tako nie wyregulujesz, jedynie przy akumulatorze, a konkretniej przy elektromagnesie linką możesz się pobawić.

michu1987

Sprawdzilem dyfuzor (pusty i czysty), zawór ustawiony tak zeby przy 8 tys sie otworzył lecz motor kreci 9 -9,5 tys przy czym nie czuc zeby gwałtownie przyspierszał jak to bylo przed rozebraniem silnika, co do gaźnika to skreciłem go na maxa i wykrecilem 1,5 obrotu nic to nie zmieniło poza tym ze padła chyba swieca ngk br10eg, wkrecilem jakas z osobowki ngk i na niej odpala od razu a na br10eg wogole. niewiem co jest grane i co sie stalo ;/ kompresje sprawdze jak najszybciej sie uda. Wczesniej na 1 biegu mialem jakies 60 km/h a teraz niewiem czy 40, na 6 biegu przy 100 km/h zaczyna sam zwalniać ...

Se7en

Już jakiś czas temu, gdy uczyłem się jeszcze jeździć i ogarniałem moto jebnął mi albo ślimak albo linka prędkościomierza. Na razie nie mam hajsu bo pije piwsko hektolitrami i starcza mi tylko na benzyne Very Happy

hah, więc próbował ktoś patentu z licznikiem rowerowym? Działa to?

fox2plus

na rowerze działa, sprzedaj moto będziesz miał więcej hajsu na piwo

Kuchar

Se7en

Nie sprzedaje się pasji

michu1987

jaka moze byc przyczyna że silnik w ramie jest jakby bardziej na prawo pociagniety? Moto po zlozeniu silnika dalej nie jedzie tak jak powinno jutro sprawdze kompresje, 200 km temu mial 12,5 bar, teraz ciezko sie kreci oraz jak przytrxzymam manetke gazu na maxa wejdzie na 10-11 tys ale za drugim razem bo za 1 tylko 8,5 i je zy czy po rozkladaniu i skladaniu silnika trzeba cos gdzebac przy gazniku? jak regulacja to tylko sklad mieszanki czy iglica tez wchodzi w gre? gaznik 34 mm

Se7en

Dlaczego piszecie aby sprawdzać przy kupnie czy nie ściąga podczas jazdy oraz, że będzie wtedy wiadomo czy była po czymś złym skoro ściąganie najnormalniej w świecie może być przez złe naciągnięcie łańcucha? ..

daderga

Witam już dopieszczam moto po remoncie, ale znów nie przypatrzyłem się przy rozkładaniu i mam pytanie odnoścnie śróbek do regulacji gaźnika .
Czy przy poziomej do refulacji wolnych powinna być sprężynka ? jak tak to jak mniej więcej wygląda jakieś foto czy cuś. Ponieważ u mnie ona strasznie luźno chodzi i powyżej 8 tysi się sama wkręca i wykręca przez co nie moge go wyregulować.

Oraz drugie pytanie czy przy skośnej od regulacji składu mieszanki też ma być sprężynka. ?
Będe wdzięczny za pomoc może jakieś schematy macie filmy etc pozdrawiam.

Marchewa666

se7en, nikt nie przypuszcza że są na świecie takie kołki, że krzywo koło ustawią, a Tobie szczerze gratuluje odkrycia i g...

Se7en

Nikt nie przypuszcza a jednak w moim przypadku tak było...

Marchewa666

To chyba czas odstawić browary... Albo czas zacząć myśleć Wink

Se7en

Po pierwsze chyba człowieku nie rozumiesz o co chodzi, bo mówiąc "w moim przypadku" miałem na myśli sytuację przy kupnie. Po drugie po jakiego **uja pisać całkowicie zielonym, zaczynającym tą przygodę z motocyklami aby sprawdzali czy nie ściąga bo jak ściąga to od razu był dzwon przy 100km/h (hahaha) skoro okazuje się, że powód ściągania może być tak błahy -.- a po trzecie kiedy będzie czas odstawić browary po robocie to już ja doskonale będę wiedział, nie jesteś jakimś ojcem moim aby mówić na co mam czas i co mam zacząć robić...

Marchewa666

Widocznie ten od którego kupowałeś to też niezły debil, tak samo jak Ty, piątka Wink