| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Se7en

Ta moc jeśli spada to o wiele? Mnie interesuje tylko to, żeby ta Aprilka wyjeździła te 15tyś km a na mocy aż tak mi nie zależy, dlatego, że dotychczas jeździłem bez zaworu wydechowego i też mi to nie przeszkadzało Smile

Bynajmniej te 120km/h musi być! Very Happy

Teraz kompresje mam około 1,2 bar o.O Więc muszę na ten cylinder wydać jak najmniej z powodu takiego, że czeka mnie kupno kompletnego zaworu wydechowego, króćca, oponki tył, tarczy hamulcowej przód, pompy hamulcowej tył, naprawienie luzów przy dźwigni zmiany biegów (nie wiem jak to się nazywa - w każdym razie kupno części sprawnych bez luzów), no i jeszcze kilka rzeczy z pewnością się znajdzie. Więc jak widać wydatków sporo a już kur*icy dostaję jak nie mogę polatać Sad

Marchewa666

Według Maistra to na tulei max pewnie 80km/h.
A ja mam tuleje i użytkuje, i wg mnie jest to samo co nikasil. Jaka jest różnica? No więc na nikasilu cylinder aż tak się nie zużywa, zwyczajnie wrzucasz nowy tłok jeżeli nie ma ubytków w powłoce.
Na tulei natomiast przehonujesz o pare setek i wrzucisz wtedy nowy tłok. Tuleja bardziej się nadaje do RSek używanych na codzień a nie na weekend, gdyż jakikolwiek remont na nikasilu to problem.
Opory tarcia tłoka pewnie będą podobne, różnica jaka jest pomiędzy dobrą tuleją a dobrym nikasilem jest znikoma, wszystko zależy od spasowania tłoka Wink

Se7en

Dzięki wielkie Wink

Czyli jeśli cylinder mam uszkodzony to wbijam tuleje by nie zwiększać dodatkowo sporych kosztów.
A poza tym, gdy pójdę do owego zakładu, to muszę im podać np. z allegro dostępne do kupna wymiary tłoków aby wiedzieli jaka musi być średnica. Jeśli się mylę, to poprawcie. Jeśli nie, dzięki wielkie Very Happy

(podejrzewam, że podaje pierwszy najmniejszy wymiar)

fullpower

Witam czy jak zastosuje luz montażowy 0.02mm do tłoka vertex to będzie git cylinder na nikasilu.

Marchewa666

Za mało, lepiej będzie na 0.05/0.04 Wink

Se7en-zasada zazwyczaj jest taka, że masz tłok-dopiero wtedy honujesz/nabijasz. Jeżeli oddasz do profesjonalnej firmy to od razu Ci tłok dobierze do danej tulei Wink

TeDeX

Ja słyszałem ze dla vertexa i nicasilu 0.02 jest okej

Marchewa666

A to rzeczywiście TedeX, musiałem coś jebnąć ;/

Se7en

A znasz marchewa lub zna ktoś taką dobrą firmę, do której wysyłam cylinder i potem mi go odsyłają wraz z tłokiem? ;D

fullpower

Dzięki za odpowiedzi ja byłem u gościa który się tym zajmuje i oglądał mój cylek i mówił że jest git tylko miałem wątpliwość co do tego 0.02

zemsta13

Witam. Mam mały problem z moją RS'ką z 2004 roku. Chodzi o to, że w ogóle nie wbija się w rezo i ma problemy z wkręcaniem się na wysokie obroty, na luzie potrafi wbić się do około 13 tysięcy, ale w trakcie jazdy dochodzi do 10 tysięcy i więcej nie idzie.
Ktoś wie co może być przyczyną?

Kuchar

Dyfuzor zablokowany, słaba kompresja.

TeDeX

Zawor wydechowy sprawny?

Strupek99

Może masz stały zawór wydechowy bądź zablokowany dyfuzor.

zemsta13

Dyfuzor na pewno nie jest zablokowany bo latem było w miarę ok, wbijał się w rezo, wchodził na obroty.
Kompresja raczej słaba nie jest, niedawno zostało zrobione tulejowanie oraz założono tłok marki Wossner.

Jak sprawdzić spawność zaworu wydechowego? I czy przyczyną może być rownież rozregulowany gaźnik?

Kuchar

Najprawdopodobniej wina zaworu wydechowego, pewnie linka wypadła, urwała się albo elektromagnes przestał działać.
Gaźnik może mieć wpływ, ale w pierwszej kolejności zajrzałbym do zaworu.