| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Pi0trek

Jak tam z tymi olejami Motul 710? Na allegro jest w cenie od 40 do 66zł, zastanawiam sie czy brać najtańszy czy moze okazać się podróbką? Jak myślicie?

Kuchar

Najlepiej znaleźć jakiś uczciwy warsztat co nie będzie sprzedawał kitu.
Co do oryginalności Motula to poczytaj sobie na necie czym się różni, bo pamiętam, że były jakieś różnice widoczne gołym okiem między oryginalnym, a podrabianym Motulem.

Pi0trek

Zamawiał ktoś kiedys na allegro u użytkownika "FILTRY_Gdansk"? Na internecie w temacie o podróbkach piszą że w 100% polecaja ale jednak tu jest najtańszy. Poza tym wszystkie tematy o podrabianych olejach dotycza tych silnikowy wiec może tych do mieszanki nie podrabiają?

Apriliars125gsExtrema

[link widoczny dla zalogowanych] zamów u nich sprawdzony sklep byłem osobiście z 15 razy w sezonie po oleje Very Happy

Pi0trek

Ok, zamówione! Dzięki wielkie Smile

Maister

głowica z rotax 123 pasuje to rotax 122?

kaktusek12

Panowie czym nasączacie filtr pwietrza? może być lekko motulem 710? i 2 bo paliwo nie dochodzi i cieknie mi z filtra paliwa tam na gaźniku, Wy to tylko przykręcacie czy kleicie też? leci mi na około Smile

help pls

Kuchar

Możesz nasączyć tym olejem, a co do drugiego to nie wiem za bardzo o co Ci chodzi.
Jeżeli leje Ci się naokoło filtra powietrza i paliwo nie dochodzi to jedyne co mi przychodzi na myśl to to, że jest on zatkany.

kaktusek12

pogrzebałem, jest ok ale przy niskich obrotach dodam gazu zbyt szybko to się nie chce wybić takie buu, myślę że za dużo paliwa w miesance a wstępnie wykręciłem 2.5 obrotu, 1k na wolnych to też chyba za mało, myślicie że 2k będzie ok? i jeszcze zostaje na obrotach a dziwne bo nigdzie się lewy wiater nie dostaje, iglica na drugim ząbku od góry, a gdyby tak ustawić jeden do góry hmm odczuje różnice mocy?

zes

To że nie schodzi z obrotów to może być tak, że przepustnica Ci się przycina ew linka gazu, sprawdź.

mlody

Gdyby zawór nie zamykał się w 100% to możliwe byłoby to, że w przedziale obrotów 1-3k nie ma czym jechać ?

Muminek

Pytanie dotyczące śruby łączącej ramę, wachacz i silniki razem. Chodzi o nakrętek która jest po prawej stronie w jakiej pozycji powinna być gdy dokrecam śrubę. Maksymalnie zakręcona czy odkręcona?

Drugie pytanie dotyczy śrub mocujących amortyzator które są pod wachaczem. Są na tulejkach i czy powinny mieć luz na boki czy powinny znajdować się tam podkładki które będą im to uniemozliwiały?

bahu234

Siemanko mam aprilie rs 125 na gazniku 28 mm ale siedzi w niej dysza glowna 170 o.O przez co duzo pali i nie idzie jej wyregulowac i moje pytanie brzmi czy wsadzajac dysze glowna np 116 musze zmienic jeszcze te 2 poboczne proporcionalnie zeby nie mulila ?

Kuchar

Będziesz musiał zmienić najprawdopodobniej wszystko, położenie iglicy, mieszankę paliwowo-powietrzną i wolne obroty, ale to akurat najmniejszy problem.

Muminek

Mam problem gdyż został mi jeden kabel który wychodzi z kostki za akumulatorem, koloru czerwonego i nie wiem czy mam go podlaczyć pod akumulator. Czy ktoś mógłby sprawdzić ile przewodów dochodzi do aku pod "+ " Rs125 z roku 2001