| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Danio RS125 · Wysłany: Pon 23:11, 16 Mar 2015 Temat postu:

na twoim miejscu wymienił bym same pierścienie albo robił szlif/tuleje, moim zdaniem kupowanie samego tłoka nie ma większego sensu

slr · Wysłany: Śro 7:00, 18 Mar 2015 Temat postu: Kabelki :)

Siema. Dla mnie najwieksza lipa sa te plastikowe tryby. Taka fajna konstrukcja a tu taki bubel. Jak juz chcesz wymieniac to najlepiej wszystko odrazu. Taka moja rada.
Cylek jest na nicasylu wiec jest raczej niezajezdzalny. Zmieniasz tylko selekcje tłoka sa: A B C D itd. Ja osobiscie miesiac temu wymienialem tlok sel.C firmy metor (lipa kup WOSSNERA) i do cylkow na nicasylu sa inne tloki niz np. do zeliwnych tulei.

Odpwiedzialem koledze bo to jest szybkie pyt. szybka odp. a wiec teraz moge zadac swoje pytanie.

Czy ktorys z kolegow moglby zobaczyc jakie kable ida do silnika (posiadam rs 2002 rotax122) bo podkrecalem i niewiem do czego jest pojedynczy czarny i niebieski z czarnym (razem sa zlozone). Wiem ze oprocz tego idzie tak: czerwony do rozrusznika, czerwony do czujnika N, kabel do czujnika temp na cylku i to chyba wszystko z tego co pamietam. Pozostaje kwestja tych trzech kabli. Prossze o odpowiedz. Pozdrawiam mateusz

PS schemat: [link widoczny dla zalogowanych]

Gawronek12 · Wysłany: Śro 16:23, 18 Mar 2015 Temat postu:

te kable są od masy i przykręca się je do pokrywy sprzęgła Smile

Kamix · Wysłany: Czw 15:01, 19 Mar 2015 Temat postu:

Witam jakie żarówki polecacie do rs 125 od 1999 do 2005. Do krótkich i długich ?
Czy lepiej kupić xenona na krótkie i długie ? I o jakiej mocy zarówki.

Kuchar · Wysłany: Czw 16:23, 19 Mar 2015 Temat postu:

na krótkie xenon na pewno będzie lepszy.

Kamix · Wysłany: Czw 21:39, 19 Mar 2015 Temat postu:

A jakiej mocy jest oryginalna żarówka od długich bo mi pali klosz :/??

Kuchar · Wysłany: Czw 23:35, 19 Mar 2015 Temat postu:

Kojarzy mi się, że miałem u siebie 55W i nie przepalało, ale łba sobie odciąć nie dam za to. :/

BCpowers · Wysłany: Pią 17:20, 20 Mar 2015 Temat postu:

Siema,
Wymieniałem w swojej aprilce tarcze sprzęgła ale jeszcze nie poskręcałem i mam kilka pytań

Jak mocno należy przykręcić te 6 śrub które trzymają sprężyny?

Ściągając pokrywę sprzęgła nie przypatrzyłem się zbytnio, więc jak tam później trzeba włożyć ten mechanizm od zmiany biegów? Ma wejść pod kosz sprzęgłowy tylko i się ułoży czy jakoś specjalnie trzeba to ustawić?

Cukier · Wysłany: Sob 3:14, 21 Mar 2015 Temat postu:

BCpowers te śruby przykręcasz do oporu - zbyt duże siły na nie działają abyś miał na nich luz. To że wymieniłeś tarcze jeszcze Ci nic nie daje, jak masz zużyte sprężynki to też Ci motocykl będzie chciał ruszyć na 1 biegu - graniczna wartość sprężyn to 31,6mm (tak podaje książka serwisowa)

co do składania sprzęgła: [link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam.

zemsta13 · Wysłany: Wto 15:50, 24 Mar 2015 Temat postu:

Siemka, mam problem z moja apką. Jakieś 500km temu robilem tulejowanie oraz wymienialem tłok i od tego momentu powstał problem. Aprila przerywa mi przy 7-9 tyś. obrotów, gdy się przebije wszystko jest ok, prócz tego, że wkreca się max do 11 tyś. Przed wymianą wszystko było w porządku. Co mogło paść?

konixxx1997 · Wysłany: Nie 10:22, 29 Mar 2015 Temat postu:

Wiecie może czy ta dysza na zdjęciu przedstawia realny jej wygląd czy jest to zdjęcie poglądowe innej dyszy? bo ja mam taką co się wkręca do osłony komory pływakowej: [link widoczny dla zalogowanych]

Marchewa666 · Wysłany: Nie 15:49, 29 Mar 2015 Temat postu:

Realny. Na pewno masz 28mm?

Kamix

Witam ! Jakie mocowanie tablicy rs 1999 MP pośrednia buda ??

konixxx1997

Siema mam pytanie, czy jest możliwośc wymiany simmeringu od pompy wody w aprilii rs 125 bez rozpoławiania silnika tylko od strony sprzęgła?

TeDeX

na pompie nie ma chyba simeringu, tylko oringi i z tego co pamietam spokojnie mzona wyjac pompoe bez rozpoławainia