| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

RSiak93

mozliwe ze przez to ze rezerwa mi sie swieci zmalala mi moc? mniejszy kop?

siwy_1994

Nie no człowieku to co ty piszesz wymaga wręczenia nagrody nobla (^^) Odp: NIEEE!!!!

RSiak93

myslalem ze juz na oparach jade... ale okazalo sie ze to wina zaworu wydechowego, jakims cudem rozlaczyla sie kostka...

krystek_19

Co może być przyczyną że jak puszczę gaz to mi moto szarpie na wysokich obrotach koło 8 tysi?

siwy_1994

za mała prędkość na wysokim biegu ?

krystek_19

Nie, źle zrozumiałeś. Jade np na 5 i mam około 8 tysięcy obrotów albo i troszkę więcej, puszczę gaz, obroty spadają i zaczyna koło 8 tysięcy motorem szarpać, tak jakby chciał jechać ale i chciał zwalniać. Razz

siwy_1994

aha sory. To coś z ilością paliwa albo go zalewa albo ma za mało paliwa przez co chce jakby zgasnąć i tak szarpie ale może ktoś bardziej doświadczony się wypowie

krystek_19

A może zawór wyczyścić?

siwy_1994

no możesz ale raczej by to z szarpaniem nic wspólnego nie miało

natcomp712

Witam mam problem z gaźnikiem gdyż ciągle leje się z niego paliwo tzn gdy zgaszę silnik po chwili zaczyna lać się z niego paliwo czyściłem go i spr wszystko ok ale paliwo nadal leci co to do może być Surprised

siwy_1994

skąd leci? z dołu może z wężyka wlewu paliwa?może pływak nie zamyka ale to by ci silnik zalewało

natcomp712

Leci z dolnej części gaźnika od nie dawna tak się stało jak zlewam paliwo zaczyna lać odpalę trochę zadymi i jadę trochę się jeszcze leje i przestaje a jak zgaszę to od nowa wcześniej taka sytuacja zdarzała się sporadycznie teraz nie mogę sobie z tym poradzić no cóż jutro jeszcze pokombinuje i dam znać Confused

Rysio

Mam takie zapytanie.
Bo można wywalić stały zawór, i jeździć w ogóle bez zaworu, wtedy jest na niskich obrotach muł, ale na wysokich idzie, tak?I mam tak zamiar zrobić, bo nie mam kasy na kompletny regulowany zawór.Tylko jak myślicie, jak zatkać otwór pozostały po zaworze?
[link widoczny dla zalogowanych] tak wygląda jak jest stały zawór, i jak bym wywalił zawór z pod tej blaszki, ją zakręcił bez zaworu było by ok?Tylko wtedy zostaje miejsce na śrubę na środku tej blaszki, bo tego trzyma się zawór, to jak bym walną tam śrubę i z drugiej strony nakrętkę to było by szczelnie?Tylko troszkę ryzykownie, bo jak się nakrętka odkręci i do cylindra poleci, to aż boję się myśleć co będzie dalej....
Zrozumieliście o co mi chodzi?? xD Jak macie jakieś pomysły to dawajcie Wink

imre2

wlasnie tak, ta dziure na srodku zaspawac migo-magiem albo dac malutki oring i nit ale mala(!) srube (zeby zmiescila sie do kanału) i mocny lokcite sposobow jest tysiac. pamietaj dac pod ta blasze uszczelnienie (uszczelka, silikon) bo bedzie ci nagar ciekl po bloku.

Rysio

No uszczelkę nową mam, a jak myślisz, jakbym dał tam śrubę. i z drugiej strony nakrętkę do by było dobrze, nie odkręciła by się?