| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Ursu$

lawryn, może się tak zapiec ja swój wyciągałem bite 2 godziny Very Happy

a Piotr. możesz sobie zamontować cały wydech, bo chodzi tu o dyfuzor, nie o końcówkę który będzie trochę grubiej brzmiał ale nie będzie to basowy dźwięk 4-taktu Wink

no i w dodatku stracisz wtedy coś na mocy może nie strasznie dużo ale zawsze coś.

Marino

Witam, bylibyście w stanie podesłać mi fotke rs'ki po otworzeniu baku od góry? Bo chcę zobaczyć jak ma iść wiązka elektryczna. I gdzie ma być umiejscowiony przekaźnik do którego idzie kabel od rozrusznika i od akumulatora (plusowy).
Aha i jeszcze nie wiecie gdzie i jak ma być zamocowany ten drucik stalowy do podtrzymywania baku? Bo kiedyś mi wyleciał i nie mam pojęcia jak ma być włożony żeby się tak ładnie składał i nie wylatywał xd.

marcin0147

siema. kupiłem nowy cylinder (taki jak oryginalny) rotax 122. i nie iwem jaki ma miec wymiar tłoka wossnera...

Amadi

Tłok musisz idealnie dopasować pod swoj cylinder a nie pytać na forum jaki rozmiar masz kupić... Potem będziesz narzekał że nie pasuje albo że nie ma kompresji.. Trzeba zmierzyć, zrobią to za free albo za jakieś 5zł tam gdzie się zajmują szlifami.

Marino

Jest jakieś uszczelnienie między wydechem a cylem w rotaxie 123? Chodzi mi o nr 46 na schemacie: [link widoczny dla zalogowanych] . Google translate nie wie co to znaczy "loctite" xd. Bo sypie mi od góry spalinami a wydech niby jest dobrze osadzony i sprężyny dobrze dociągają...

Ursu$

też właśnie mam ten problem ;/ i właśnie tam nie ma nic tylko wydech na tym kielichu siada... jakby to zrobić na silikonie wysoko temperaturowym to by się coś stało? oprócz problemu z rozebraniem potem, ale jedak to jest wkurzające jak pod takim moto są czarne plamy niedopalonego oleju

NitroX123

Pytanie, kupiłem dzisiaj rske 2003r, i wszystko ładnie, tylko na luzie kręci na czerwonym polu, jak jadę to na 1-2-3-4 coś takiego kręci na czerwone, a już 5-6 idzie ładnie i coś tak jakby i wraca do obrotów około 8-9tyś, czyżby blokowany moduł ?

waldorm

Jakby moduł to na każdym biegu by nie kreciła do maxa... Gaznik, zawór lub koniec tłoka.

NitroX123

Aha, tłok raczej nie bo niby jest po remoncie, bo ona ciągnie ładnie, nawet na 6 tylko coś ją blokuje, może przez to że chwilowo jest słaby akumulator, bo nawet na nim nie pali ?

waldorm

Akumulator to obrotow nie ma o.O A jaka kompresja? Zazwyczaj jesli jest już słaba na 6 biegu to komprecha bo poporstu wtedy jest jej cięzko i potrzebuje mocy. No ale to też może być gaźnik.

NitroX123

pomyślałem że akumulator, bo może ten zawór nie działa prawidłowo, ale po przekręceniu kluczyka nic nie słychać, Kompresja to odkluczam, bo zapinam 6 i idzie ładnie, ale staje pod czerwone pole , niedługo nagram filmik pokaże o co chodzi,

Ursu$

a w apkach jest inny zawór wydechowy niż np w mito/nsr i u nas po przekręceniu kluczyka zawór się nie otwiera, u nas się otwiera po odpalenia silnika i jest otwarty do 3tys żeby się nie zapiekł jakby ktoś nie wchodził powyżej 8tys.

NitroX123

dzisiaj, naładowałem akumulator, problem zniknął, dzięki za pomoce,

A teraz następne pytanie czy u was tylna zębatka też lata na boki ?

Ursu$

niee... raczej nie, powinieneś to dobrze obejrzeć chyba że są to minimalne luzy które są ledwo odczuwalne to nie powinno być problemu Wink

NitroX123