| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

frycu16

Elo woda z chłodnicy gdzies ucieka i wylewa mi sie w miejscu gdzie wchodzi linka sprzeglowa pod dekiel i z tamtego miejsca sie leje co to może być ?
Aprilia rs 125 zalozony 160 polini

TeDeX

Simering na pompce padł.

frycu16

i jak to wymienić ?? bo wylewa dwode tedy teraz a wczesniej z przekladni wylewalo wezykiem i sie grzala strasznie gdzie jest pompka i jak to wymienic?

Pablo910

jak zdejmiesz ten dekiel od strony sprzęgła i widzisz plastikowe tryby, to pompa znajduje się tam gdzie jest najmniejszy tryb. U mnie jest on biały. I pod tym trybem powinien być simering.

TeDeX

Pablo dobrze prawi, lecz żeby zobaczyć te uszczelniacze musisz odkręcić pompe u mnie sie trzyma na śrubce która jest na klucz 8, potem ciagniesz i wychodzi, z tego z kojarze są na niej dwa oringi i to raczej przez to przecieka.

frycu16

karter mógł być tez bo woda sie leje z przkładni i od strony sprzęgła
z obydwu stron
z prawej wężykiem zielonym od przekladni z lewej od linki ze sprzegła...

frycu16

oplaca sie karter klejem dwu składnikowym
2 opcja pospawać
czy kupić nowy ?? kurcze wolal bym za duzo nie dokladac bo juz dalem 800 na zebatki ochraniacze i kask

Pablo910

Najpierw sprawdź te simeringi. A najlepiej TIGIEM pospawać ale jak masz tam jakiego speca żeby ci to idealnie pospawał to kombinuj. Ale z drugiej strony to na allegro lepiej kupić używany karter z jakiegoś rozbitego moto.

frycu16

a jak karter sprawdzic wiesz ja zielony jestem w tym to popatrze tam zlewej strone dzisiaj na to od sprzęgła
odkrecilem jak jest ta lewa obudowa ten dekiel to dokrecilem srubke taka duza nas srodku to sie woda wylala jak z kranu

TeDeX

Która duża śrubka? nie wiem o co chodzi, odkręć caly cekiel od sprzęgła, pierw spuść olej. potem zdejmnij sprzęgło i tryby plastikowe, a następnie odkręć tą pompkę.

Najlepiej rób zdjęcia albo opisujjaśniej co robisz bo cięzko sie domyśleć.

frycu16

No ta stobka taka plastikowa
a jak to odkrece
to nie bedzie problemu ze złożeniem ? nie chce speirdolic czegos

Pablo910

Powiem tak, jak nie czujesz sie na siłach by samemu to zrobić to idź do jakiegoś mechanika żeby ci to zrobił. Za taka robotę to powinien mało wziąść. Tak bedzie lepiej dla Ciebie i twojego motoru. No chyba ze samemu chcesz to robić to mogę wraz z inny Ci napisać krok po kroku jak to zrobić. Bo troche pisania jest.

frycu16

Mogli byscie napisac jak to rozkrecic

Pablo910

Jak o czymś zapomniałem to dopiszcie.

1. Spuszczasz olej. Czyli w deklu odkręcasz taka śrubka z kołnierzem na samym dole. Tam powinno pisać ,, Oil Out''
2. Odkręcasz pompę olejowa. Ona jest pod takim małym plastikowym dekielkiem na dwie śrubki, gdzie dochodzą przewody z dozownika i linka sterująca pompą. Przypatrz się w jakim położeniu jest ustawiona pompa i jaki ma naciąg linka sterująca. To jest bardzo WAŻNE!!!
3. Odkręcasz dźwignie do zmiany biegów. Zapamiętaj jej położenie.
4. Odkręcasz dekiel. Czyli 6 albo 7 identycznych śrub imbusowych. Zdejmij do delikatnie uważając na uszczelkę.
5. Zdejmij sprzęgło.
6. Teraz widzisz plastikowe tryby. One mają oznaczenia jak należny ustawić je i wałki na których są zamocowane. Ale na to powinieneś znaleźć fotki na forum jak to powinno wyglądać i jak to ponownie ustawić.
7. Pompa wody jest pod takim małym białym trybem i jest przykręcona 2 śrubkami. odkręć je i pompa powinna sie dać wyjąć, i zobaczysz czy uszczelka jest cała.
8. Jak jesteś w miarę kumaty to powinieneś dać sobie rade.

frycu16

a wiem
ja nie mam dozownika odkrecalem ja ona jest po lewo od dekla i jest tam linka dochodzi ale ja mam ucieta bo robie mieszanke Wink