| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

krystek_19

Piszcie czy on jest zablokowany czy nie, jak go odblokować itp. Czekam na odpowiedzi.
Pozdro!

imre2

o co Ci znowu chodzi? przeciez wszedzie piszesz ze masz RM czyli w pełni odblokowaną razem z modułem...

krystek_19

Nie wiem czy mam odblokowany skoro do ponad 10 się kręci. Dlatego chcę się upewnić. Mam wersję RM czyli jak pisał Amadi na tym forum bez blokad a jedzie mi 143 najwięcej. Dlatego pytam... Bo albo mam za małą dyszę, albo źle gaźnik wyregulowany albo blokada.

imre2

na lzuie tez ci sie kreci do 10500? jesli tak to szukaj dziurki w module. jesli umieesz to reguluj gaznik. wytnij katalizator. czemu chcesz dysze zmieniac? masz przeciez rm czyli 170 a najlepiej zrobisz jak sprawdzisz.

krystek_19

To jutro sprawdze na postoju do ilu bedzie się krecic i Ci napisze.

DO 12 000 się kręci na postoju a w czasie jazdy do ponad 10 000.

mateusz4164

ja mam podobnie,na postoju kręci sie do maxa(14tyś) jak jade to tak do około9 tyś.v max 120km:/
to chyba remoncik sie szykuje

imre2

to ze nie kreci mu sie na oborotach do konca to nie znaczy ze remocnik potrzebny

Adverion

ta właśnie mi apa jak kupiłem kręciła się na postoju do prawie 12rpm w trakcie jazdy do jakiś 9-9,5... założyłem dyfuzor i kręciła się na postoju do 11rpm a na biegach do 10... założyłem dysze 120 czyli mniejszą od seryjnej! i kręci się i na biegach i na postoju do 12 ;p

mateusz4164

powtarzam tylko to co ktoś mu tu powiedział Wink

krystek_19

Nowa Apka brana z salonu z przebiegiem ponad 2500!!!
Co Wy gadacie?!

mateusz4164

no dobra,to tylko była burza mózgów Wink

nie spinaj Wink

krystek_19

Więc tak. Zdjałem tyle siedzenie i zobaczyłem że seryjnie moduł AC34 jest odblokowany (przewiercony). Więc szukamy dalej czego może być wina że tak słabo się kręci na wysokich obrotach. Razz

bartek2202

Dysza raczej nie Wink

Ja mam 106 i kręci się do 12k , v max około 160.Najwięcej 164 jechałem.

krystek_19

Może katalizatory w dyfuzorze? Albo zawór przypieczony czy nie?

Adrianadernew

jak bys mial przypieczony to nawet na luzie by Ci wchodził na 12 rpm.
sluchaj , pozdejmuj te katalizatory i sprawdz , jak nie pomoze będziemy myśleli dalej.