| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

Bartczak

Panowie,mam sprawę co do zaworu,moja aprilia kręci się tylko do 10,5 tys obrotów (modul ducati 7800) czyli ponoć odblokowany,poprzedni wlasciciel twierdzi,że przed sprzedażą przy wymianie tłoka (dokladnie 702km temu) czyścił ten język więc to że jest zapieczony to raczej odpada,apka ciągnie ladnie od 8 do 10 max 11 tyś obrotów więc to za mało,wydech pusty,bo ta apka to oryginalny GS (na wydechu bite GS) i teraz moje pytanie,czy możliwe,że zawór nie otwiera się do końca przez elektromagnes czy linkę? czy to się jakoś reguluje np żeby łapała od powiedzmy 9,ale wyżej się kręciła? i jeszcze jedno,jakbym chciał wyciągnąć ten zawór (całkiem) żeby sprawdzić,czy bez niego będzie kręciła się do końca (jakieś 13-14 tyś niby na tym polini 154 powinna) to czym mam zaślepić dziurę po tym języku,zaworze? P.S może jeszcze jakieś pomysły,dlaczego apka kręci się tylko do 10-11? świeca br10es,filtr odblokowany,wydech pusty,mowa też była o tym drugim module co trzeba z tyłu wydziubać jakąś blaszkę,ale z tego co wyczytałem,to on blokował prędkość obrotową do 8 tyś,a 8 to moja kręci bez problemu więc chyba jasne,że ma odblokowane? czy nie? proszę o pomoc ! pozdro!

mlody

U mnie na seryjnym wydechu i cylku kręciła do 11-12k, więc nie wiem czy uda Ci się wyciągnąć 14k obrotów na seryjnym wydechu.

Dziurę po zaworze zaślepia się taką "specjalną" blaszką

Bartczak

Nic bym nie robił gdyby na 5,6 dochodziła do tych moich 10,5k obrotów,a ona ledwo jedzie 130 ta aprilia,kompresja 12,5 bara a takie dziwne rzeczy są,gaznik 34 mm,polini 154,powinno to iść jak szlone,do 100 ma 8 s to jakoś do tych 100 się zbiera,ale pózniej to średnio... jakieś jeszcze pomysły?

mlody

jakie przełożenia masz w niej ?

Bartczak

Dziś sprawdzę

wandet

8s do 100 więc raczej to nie wina przełożenia :/ bo na przełożeniu 14/39 powinna osiągać lepszy wynik do 100km/h no ale sprawdź Smile