| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

corvette

Witam, dziś wstawiłem języczek zaworu wydechowego, i wszystko pięknie ładnie, ale nadal ma przytrzymanie na 6 tyś obrotów z tym ze krócej, i troche wydogniej się jeździ niż bez języczka ale nadal chyba jest coś nie tak, na filmikach na YT troche inaczej się wkręcają RS'ki. Co mógł bym jeszcze poprawić, żeby jak najbardziej zniwelować te przyttrzymanie na 6 tyś i wogóle zdławienie do 6 tyś.

pawciors125

Regulacja gaźnika ;P a no i wgl to jest 2 suw nie ciągnie od dołu !

Rysio

Czyszczenie gaźnik, jak nie pomorze to regulacja...

siwy_1994

żeby szła dobrze to trzeba krecić na niskich biegach bo jak dasz na 5 lub 6 biegu 6tyś to wiadomo że powoli będzie się wkręcać ale to przez to że mała pojemność to tylko 125...

corvette

własnie w tym rzecz że nawet na 3 nie da rady przekroczyć tego progu 6 tyś obrotów

siwy_1994

no to kompresje mierzyłeś

corvette

Kompresja raczej chyba jeszcze ujdzie, bo na 6 biegu kręci 10 tyś obrotów jak dobrze pamiętam. A macie może jakiś schemat jak trzeba złożyć ten zaworek żeby było 100% pewności że dobrze włożyłem?

siwy_1994

wkładasz go ściętym w dół o tak /

corvette

No to znaczy że wszystko dobrze złożyłem, z resztą odwrotnie nie da się bo nie wchodzi do końca.

siwy_1994

mi wchodził i tak i tak do końca

Rysio

A czyściłeś gaźnik jak ci wyżej napisałem?To powinno pomóc...

corvette

Czyściłem

corvette

Mógłby mi ktoś opisać przy jakich obrotach otwiera się zawór a na jakich zamyka? Bo u mnie prawdopodobnie jest coś nie tak

Rysio

Zależy jaki masz moduł sterujący, zobacz co na nim pisze, ale pewnie masz taki co otwiera ci go przy 7 tys.

siwy_1994

otwiera 0-2500obr i później 8000-x obrotów ale mi np czuć dopiero przypływ mocy przy 10k obr